Одно время довольно много ездил в одно лицо. бывали ситуации, что грунт не держал машину, а участок маленький... Ещё бывало зимой проваливался в снег. Был сделан вывод, что нужны сандтраки, покупать дорого да не наш метод. Спортсменам лучше конечно фирма, те хоть можно использовать, как малые переносные мосты, а я подходил с другой точки зрения. Нужно было легко, дёшево и что бы работало без помошников.
Решение использовать поли пропиленовые трубы было спонтанно
из минусов это скользкие да площадь опоры маловата но решаемо и это. Достаточно прикрепить сетку, как на фото или дешёвой верёвкой изобразить плетень, как на заборах южных. сделал из ПП Ду-32 и армировал пластиковой сеткой взятой у дорожников — для УАЗа в снегу самое то, испытания прошли не совсем удачно (сломал дешёвый ПП) но в реальных условиях помогли неоднократно, как зимой так и весна/лето/осень, а всего то сменил тактику применения, стал не наезжать на них, а домкратить и подкладывать. Эту версию сломали проходом шести машин через не замёрзшее болото при температуре -35 в ночь с 31 декабря на 1 января 2018 год.. В планах сделать аналог из ПП Ду-40 обязательно армированного.
