Всех приветствую!
Значится дело было так).Есть у отца во владении VW Gol,он же Pointer,2005 г.в. Хорошая машинка, удобная, не прихотливая и ОЧЕНЬ РЕЗВАЯ, БЛАГОДАРЯ МОТОРУ 1.8 100л.с и относительно небольшому весу-
1395кг полная масса! На данный момент батя ведет, восстановительные работы, т.к по зиме один камикадзе выпучив глазенки(как у срущей собачки) на опеле задом въехал в водительскую сторону, а именно в дверь.Двери досталось не так сильно как могло бы, т.к сказывается добротность металла кузовных элементов данного немца).Так вот, пока машинка на стадии реставрации, и кое-каких доработок, отец открыв капот озадачил меня провести ТО, т.к проблематичны ему все эти моменты в одни руки да и в техническую часть ему пока тяжеловато вникнуть, ибо машина у него появилась недавно.Включив фонарь, потому как в гараже тесно и темно, в глаза бросились отблески красных кристалов, располагающихся на краях шлангов системы охлаждения.Показав сей косяк бате, он сказал что регулярно подливал ОЖ, но сам не мог найти место течи.Прощупывая шланги охлаждения выяснилось, что верхний шланг от радиатора до блока "дубовый" и при нажатии на него внутри ощущалась трещина.После разочарованных отцовских фраз решено было начать поиски этого самого шланга.
Родной городок Почеп, находящийся в Брянской области очень маленький, и как в любом маленьком городишке, могут возникнуть проблемы с поиском запчастей для иномарок.И поверьте они возникли, ввиду редкости данной машинки!
По наличию в городе на нее нет ничего.Заказать же в городе можно не блещущей интелектом девушки Анжелы, которая "занимается" запчастями.Сказать что она не компитентна в этой сфере, вообще ничего не сказать!Скрипя зубами от безысходности, пришлось к ней обратиться, но увы ожидание месяц и 1500 ценник, заставил материться и покинуть эту "лавочку" и продолжить поисковые мероприятия.С Exist'ом тоже не задались дела, ибо как отцу сказал менеджер Алеша -"С частными лицами из периферии мы не работаем"
После моих недолгих раздумий и отговоров отца о заказе шланга у той самой Анжелы, было решено подобрать данное резиновое изделие🤣от чего нибудь, в тех магазинах городка, которые имеют запчасти в наличии.Результаты манипуляций со штангенциркулем и линейкой показали, что внутренний диаметр шланга 32 мм, длина одной стороны 210 мм, а второй стороны 110 мм(замеры длины проводились от середины шланга до края).
Записав все это на бумажку, ибо 30 градусная жара подплавляла мозг и элементарные цифры легко могли вылететь из головы и вызвонив друга на машине мы отправились в "путешествие" по городу.
И все бы ничего, НО уже в пути меня ждали новости от друга, что СЕГОДНЯ ВООБЩЕ-ТО СУББОТА, СЕЙЧАС ВРЕМЯ 17.30 , И 99% МАГАЗИНОВ УЖЕ ЗАКРЫТО))).После долгих покатушек стало известно, что открыт магазин той самой Анжелы,магазин РВД(рукавов высокого давления) и еще один, под интересным названием Прибамбас. Анжелу посещать не стали, у мужиков в РВД нашлись синие шланги 32мм, но короткий обе стороны по 100 мм, и один 35 мм, 200х200,но риск, того что он не ужмется хомутами и потечет, заставил отказаться от покупки.
Остался последний магазин…
Попав к прилавку тут же объяснил что мне нужен шланг 32мм внутреннего диаметра, на охлаждение, конфигурация и длина значения не имеет, главное условие на нем должен участок изогнутый под 90°
Два продавца далеко за сорок, начали у меня выпытать, на какое авто он нужен.Долго я уходил от ответа, убеждая их, что мне необходим любой 32 диаметра.Под их длительным психическим воздействием пришлось обмолвиться, что ставиться он будет на Pointer.
У продавцов началась истерика по тому поводу, что у них на Пойнтер нет ничего, никогда не было и не будет, потому как это крайне редкая и уникальная машина, и вообще на нее нет запчастей, кроме как на разборках за бугром, и в г.Почеп он катается всего один)))
Долго они переглядывались и бегали глазами на прилавки с товарами, в поисках чего-либо, и до последнего не понимая что происходит, и чего от них хотят😂🤣
Так я добился своего, придя в себя после шока от Пойнтера один из этих горе-барыг принес мне гору шлангов на охлаждение от разных детищ отечественного автопрома, в которых я ковырялся как говорят, как свянья в апельсинах!)))
И все-таки подобрать удалось!
Был приобретен верхний шланг охлаждения от ВАЗ 1118 Калина.Стоимость его всего-то 200р.
Прикинув его по месту отрезал кусок, как там и был).Ради интереса разрезал старый шланг вдоль, чтоб глянуть внутреннюю трещину, которая прощупывалась изначально, и был шокирован тем,что все это дело не лопнуло где-нибудь в 200 км от города)))
Всем дочитавшим до конца ни гвоздя ни жезла!!!!Всех благ и как можно меньше ремонтов)))
