ГЛАВНЫЕ ПЛЮСЫ И ПРЕИМУЩЕСТВА ВЕСТЫ:
1). "ЦЕНА" - Стоимость Весты ниже чем у конкурентов в классе, при этом она крупнее и вместительнее их.*
2). Просторный Салон.*
3). Вместительный Багажник.*
4). Высокий Клиренс.*
5). Отличная управляемость.*
6). Достойный Комфорт и Безопасность.*
7). Хорошая Шумоизоляция.*
8). Энергоёмкая Подвеска.*
9). Современный и выразительный дизайн.*
10). Внешние панели кузова из оцинкованного металлопроката, очень жаль, что не весь кузов.*
11). Вполне надёжный и простой в обслуживании Двигатель 1.6л. тем более, что со второй половины 2018г. при обрыве ремня ГРМ не загибает клапана! Чем к сожалению не может похвастаться Двигатель 1.8л. прославившийся МаслоЖором!*
12). Очень приличное оснащение в комплектациях "Плюшками", подробную информацию смотрите на оф.сайте Лада.*
ГЛАВНЫЕ МИНУСЫ И НЕДОСТАТКИ ВЕСТЫ:
1). Нестабильное качество сборки, отсюда и противоречивые отзывы!*
2). Под вопросом надёжность и брак комплектующих!*
3). Веста создавалась в сжатые сроки, поэтому некоторые и кстати довольно неудачные решения были позаимствованы у альянса, а также были допущены Конструктивные просчёты многие из которых к сожалению, до сих пор не устранены!*
4). Отсутствие полноценной "АКПП" и это самый главный "Козырь у конкурентов в классе" - именно по этой причине АвтоВАЗ теряет огромную часть потенциальных покупателей!*
