Совсем немного времени осталось до Нового года. Поэтому сегодня будет лёгкая праздничная статья. В ней конечно же будут самолёты, но глубоких технических деталей не ищите. Зато вы сможете найти красивые открытки, которые (я надеюсь) подарят вам чувство приятной ностальгии и хорошего новогоднего настроения. Полетели?
Примечание: я сознательно отобрал лишь те открытки, на которых самолёт можно более-менее точно идентифицировать. Не забывайте листать галереи до конца ;-)
Бипланы
Однозначно ответить на вопрос — когда в СССР была напечатана самая первая новогодне-авиационная открытка? — я, к сожалению, не могу. Но одними из первых новогодних стали открытки, выпущенные в 1938 году в Ленинграде по заказу Ленкультторга. И, отдавая дань всеобщему вниманию к авиации в те годы, на них присутствовали самолёты.
На первой Дед Мороз осуществлял «бомбардировку» подарками с борта многоцелевого одномоторного самолёта Р-5. Этот биплан был одним из самых массовых самолётов СССР 1930-х годов — выпущен в количестве 7000 штук. Использовался как в целях мирных — перевозя почту и пассажиров, так и военных — воздушный разведчик, лёгкий бомбардировщик и штурмовик.
В следующий раз биплан на новогодней открытке появится аж в 1969 году. Художник Владимир Зарубин изобразил вехи развития советской авиации — от поршневых бипланов к космическим ракетам через реактивные самолёты. В качестве возможного прототипа, думаю, имелся ввиду истребитель И-5. 860 выпущенных самолёта составляли основу истребительной авиации СССР начала-середины 1930-х годов.
Поршневые самолёты
В 1938 году вышла из печати ещё одна открытка с известным практически каждому тогда самолётом. Дальний бомбардировщик АНТ-37 переделали под рекордный самолёт для полётов на дальние расстояния. Новая машина получила обозначение АНТ-37бис и имя собственное «Родина». Именно на нём 24-25 сентября 1938 года экипаж Валентины Гризодубовой, Полины Осипенко и Марины Расковой установил международный женский рекорд дальности полёта — за 26 часа 29 минут покрыто расстояние в 6450 км.
Не перестали печатать новогодние открытки и в годы Великой отечественной войны. Но тематика рисунков естественно сместилась в сторону войны и сражений против врага. Соответственно и самолёты стали боевыми. Так, на открытке 1942 года появился высокоскоростной бомбардировщик Ту-2, который как раз был принят на вооружение в том году.
Эра реактивов
Эпоха реактивной пассажирской авиации в СССР началась с Ту-104. Он же первым из реактивов отметился и на новогодней открытке, выпущенной в 1956 году — году ввода в эксплуатацию на регулярных линиях машин этого типа. Когда в том же году у всех британских авиалайнеров de Havilland DH.106 Comet были аннулированы свидетельства лётной годности, Ту-104 на 2 года стал единственным в мире эксплуатирующимся реактивным пассажирским самолётом.
Не прошёл мимо новогодних открыток и самый массовый реактивный пассажирский самолёт СССР — Ту-154. «Полтинник» был введён в эксплуатацию в 1972 году и до самого конца существования Советского союза оставался главной рабочей лошадкой «Аэрофлота». А в 1973 году художник Герман Комлев «заставил» Деда Мороза лететь на Ту-154.
Два знаковых для гражданской авиации СССР самолёта были спроектированы в ОКБ Ильюшина. Это первый советский дальнемагистральный авиалайнер Ил-62 и первый советский широкофюзеляжный авиалайнер Ил-86. Оба лайнера попали на открытки благодаря художникам Борису Пармееву и Александру Жребину. Новогоднее поздравление на открытке с Ил-62 можно было отправить в 1975 году, а на с Ил-86 — в 1981.
Ту-144
Для советского сверхзвукового авиалайнера Новый год — праздник особенный. Ведь именно 31 декабря 1968 года Ту-144 совершил свой первый полёт, опередив французско-британский Aérospatiale/BAC Concorde на 2 месяца. Хотя эксплуатация Ту-144 была недолгой, но на новогодних открытках он засветиться успел. В 1972 году его нарисовал А.Аксамит, а годом позже — Б.Раскин.
Дорогой читатель!
Если у тебя ещё 2019 год, то поздравляю с наступающим Новым годом. А если уже 2020 — с наступившим. Мира, добра, благополучия и простых человеческих радостей 🎄
Спасибо, что читаете — это лучшая награда для канала и автора!
P.S. Конечно, я рассмотрел не все авиационно-новогодние открытки. Приглашаю делиться своими в комментариях.