Проезд в Московском метро подорожает и значительно! Очень скоро…
И уже (по моему оценочному мнению) даже откаты моим лучшим другом - министром транспорта Москвы получены.
Увы, сегодня я нашёл удивительные факты того, что доить нас – москвичей можно и должно! Знаете ли Вы, что в ближайшее время повысится (и очень значительно) оплата проезда в московском метрополитене? Искал-то я совсем другое, а именно, как министр транспорта Москвы и по совместительству заместитель мэра Москвы Максим Станиславович Ликсутов прячет коррупционные связи бизнеса со своей семьёй? И кой-чего выяснил печальное для многих москвичей.
Я иногда присматриваю за Максимом Станиславовичем. Он так забавно пытается прятать в воду концы своего бизнеса, что приходится удивляться. Ещё в далёком 2011 году Максим Ликсутов был назначен на должность заммэра города Москвы. Это ничего, что лицо, допущенное к государственной тайне, являлось в то время гражданином страны НАТО Эстонии. В новейшей истории России и не такое бывало.. И ничего, что бедолаге, чтобы передать свой бизнес жене – фотомодели, пришлось с ней развестись. Полагаю, что фотомодель с её могучим умом семейный бизнес только лишь укрепляет.
Но вот теперь мамочка моего друга Максимки Нина Ликсутова вдруг в свои юные 72 года решила заняться бизнесом! Приобрела, полагаю, что очень недорого 33,3% готового бизнеса ООО «С.А.» у некоего Александрова Сергея Анатольевича, который являлся единственным учредителем.
Учредители: Согласно данным ЕГРЮЛ учредителем ООО "С.А." является 1 физическое лицо:
Александров Сергей Анатольевич
Доля: 66 667 руб. (66,67%) ИНН: 773460868275
Обратите внимание, что он был единственным учредителем ООО своего имени. Это у него сейчас доля уменьшилась, потому что треть доли он как раз уступил мамочке моего приятеля Максима Ликсутова.
Ну и что скажут некоторые? Приобрела мамочка часть бизнеса у какого-то Серёги, ну и ладно! Непонятно, правда, для чего оно ей нужно, доля малая в 33,3% от 100 тысяч рублей уставного фонда? Сущие пустяки и копейки и морока на старости лет!
Всё так да не совсем так! Дело в том, что наш Александров Сергей Анатольевич является единственным учредителем ещё одной и вовсе копеечной компании ООО "Программный Продукт" с уставным фондом аж 10 тысяч рублей..
Учредители: Согласно данным ЕГРЮЛ учредителем ООО "Программный Продукт" является 1 физическое лицо:
Александров Сергей Анатольевич
Доля: 10 000 руб. (100%)
ИНН: 773460868275
Правда этот бедолага Серёжа Александров на свою «трёхкопеечную» фирму выиграл контрактов с Правительством Москвы по разработке программных продуктов для Департамента Транспорта, (которым заведует заместитель мэра Москвы М.С.Ликсутов) на несколько миллиардов рублей.
Хотя прибыль, явно сокрыта, но мы-то не за разоблачениями занимаем время уважаемых читателей. Вот ещё одна диаграмма из официальных органов.
Эй, Серёга, продай и мне тоже долю малую в 33,3% от своей лавочки! Этак тысячи за 3 рублей, сговоримся?
А теперь закончим с чего начали, с подорожания проезда в московском метро.
Вот статья в РБК:
Московский метрополитен заказал разработку новой системы оплаты, которая предполагает введение тарифных зон. Сумма контракта — 670 млн руб. Поэтапное внедрение системы начнется с 2020 года
О том, что ГУП «Московский метрополитен» заказало разработку новой системы оплаты — по зонам, РБК рассказал один из участников ИT-рынка. По его словам, предприятие провело соответствующий тендер и выбрало исполнителя проекта.
Речь идет о конкурсе на внедрение новой билетной системы, итоги которого столичный метрополитен подвел в конце декабря. Согласно материалам закупки, новая билетная система должна иметь функционал зональной тарификации, в том числе должны быть разработаны инструменты управления моделью пересадок и тарифов.
Победителем тендера стал разработчик программного обеспечения «Программный продукт». Цена контракта составила 670 млн руб. Срок исполнения — 910 календарных дней с даты заключения контракта.
«Вопрос зонирования — это вопрос тарифов. Тарифы и правила пересадок определяются структурами дептранса Москвы, наша задача в рамках контракта — поддержать эти правила технологически», — рассказал РБК Дмитрий Чурсин, исполнительный директор «Программного продукта».
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/technology_and_media/05/02/2019/5c585da79a79471facb3c528
Вы поняли, уважаемые читатели, что всё у городских властей готово к тому, чтобы повысить плату за проезд в метро вдвое, втрое или в четверо в зависимости от расстояния.
Ну и кой-кому через мамочку откаты обеспечены.