Здравствуйте Дорогие читатели!
Спасибо что заглянули ко мне на канал.
В этой статье я буду делится, в этот раз хоть не совсем удачным, но опытом.
Дело было в начале августа, поехал я на своей любимой таврии в дальнюю поездку аж за 100 км, но уже через 20 км заклинило термостат, машина закипела и лопнул патрубок который идёт на радиатор! И тут случилось самое страшное!!!!! Вытек весь антифриз!
Патрубок зашил ниткой и замазал герметиком, вместо Антифриза залил воду из под крана! Так и доездил до декабря!
В декабре случайно вспомнил что в системе обычная вода и при первых морозах она замёрзнет! Нужно что то делать!
Побежал в магазин за антифризом и офигел от цены!!! Внимание аж 550 руб за 5 литров, а мне нужно 6.78 литра! Вот и посчитайте!!!!)))
И тут родилась гениальная идея!!! Слава богу море рядом, и каких морозов только не было, море ни разу не замерзало!!!
В общем залил морскую воду вместо Антифриза! Экономия как мне тогда показалось 100%!!!!!
Короче поездил я так около 2 месяцев, и как то утром завёл машину а из глушителя пар столбом фигачит! Вадило я бывалый и сразу смекнул что пробило прокладку под головкой! Открываю расширительный бак, а там масло!!!!
Доехал кое как до дома, слава богу в машинах я разбираюсь не плохо, открутил болты головки, снимаю и от увиденного в Шоке!!! Вся рубашка охлаждения буквально истлела, как будто под землёй проволялась!
ПОМПА и термостат тоже практически прогнили!!! На блоке полно накипи!!!
Неужели все это из за морской воды?
Получается полностью под замену ГБЦ ПОМПА термостат!
Все купил б у. На сумму 8 тыщ. +прокладки 1тыщ и антифриз 600руб.
Получилась сомнительная экономия!
Может проще было сразу не экономить и залить антифриз!?
У кого какие мнения по этому поводу?
Пишите в комментариях.