Нам готовят революцию в мире электромобилей.
Volkswagen удивит весь мир.
Это просто обычный день на парковке гаража, где новая норма - электромобиль, который паркуется в зоне D8.
Водитель отправляясь по своим делам, вызывает приложение на своем смартфоне которое проверяет заряд аккумулятора авто, и посылает сигнал роботу.
У стены выстроился ряд накопителей, и робот. Робот загорается двумя жадными глазами:) И готов трудиться, забирает аккумулятор, который везет к автомобилю.
Робот, рассказал Даррен в New Atlas, соединяет аккумулятор, включающий встроенную зарядную электронику, с транспортным средством, чтобы начать зарядку.
Вагоны-батареи поддерживают быструю зарядку постоянного тока до 50 кВт и имеют мощность около 25 кВт
В пресс-релизе говорится: "со своей встроенной зарядной электроникой накопитель энергии позволяет быстро заряжаться постоянным током с мощностью до 50 кВт на транспортном средстве").
После завершения зарядки робот собирает устройство накопления энергии и возвращает его обратно на зарядную станцию. Когда автовладелец вернется к своей машине, он вызовет приложение для смартфонов, в котором говорится, что машина заряжена.
Прототип мобильного зарядного робота - от Volkswagen Group Components. Они ставят точку в том, как Volkswagen подводит к машине зарядную инфраструктуру - и не наоборот.
Робот обслужит авто, без взаимодействия с человеком. Эти роботы оснащены камерами, лазерными сканерами и ультразвуковыми датчиками - автономно едут к нужному автомобилю и способны успешно маневрировать по парковке, способны распознавать возможные препятствия и реагировать.
Робот - лишь часть прототипа решения - есть "вагоны-батареи", которые являются накопителями энергии.
Роботы перемещают 25-квт аккумуляторные батареи на транспортное средство, затем соединяет вагон-батарею с транспортным средством.
"Робот способен управлять сразу несколькими вагонами-батареями, доставлять их на транспортные средства, связывать и возвращать на родную станцию, для подзарядки".
Один робот способен обслуживать сразу несколько автомобилей, после того как он подключит вагон-батарею к автомобилю, он возвращается на свое место, для дальнейшей работы.