Ещё лет десять назад в какие то незнакомые места можно было ехать используя только “генштабовскую” километровку или верных друзей-товарищей, которые ехали с тобой в качестве штурмана, путаясь в показаниях и давая неточные советы: “так, вроде тут налево надо, помню тут дерево поваленное лежало…”.
Сейчас, за несколько часов сидения в интернетах, можно изучить вдоль и поперек интересующие участки местности, спланировать маршрут, занести все это в телефон и потом использовать его как карту. И после этого всего, еще и доехать на точку, используя все эти данные.
Если Вам интересны новые места, в которых Вы еще не бывали, и никакой другой информации у Вас нет (“наводки” от знакомых, посты в интернете и т.п.), то можно попытаться найти такие места самостоятельно.
Что для этого нужно?
Во первых, компьютер с доступом в интернет и, желательно какое нибудь мобильное устройство с датчиком GPS и экраном, с помощью которого потом можно будет ориентироваться: современный мобильный телефон или планшет.
Во вторых, сервисы:
Google maps. Сервис спутниковых фотографий от международной мега-корпорации Google. Очень большой и, наверное, самый известный.
Яндекс-карты. Тоже самое, но от Российской компании Яндекс.
Подвижная карта “Глобуса Беларуси”. Уникальная штука от портала “Глобус Беларуси”.
Далее, собственно, что с этим всем делать.
Сначала в общем определяемся “в какую сторону и как далеко ехать”. Как далеко – вопрос важный, это время и бензиний. В какую сторону – вопрос личных предпочтений и иногда погоды, т.к. страна у нас конечно небольшая, но бывает так, что когда в одной области ветер и дожди – в другой тихо и сухо. Я лично предпочитаю в дождь не лезть, чего и Вам советую.
Оба сервиса – и гугл и яндекс поддерживают расчет дистанции маршрута по дорогам. Для этого нажимаем правую кнопку мыши на исходном пункте и жмем “Маршрут отсюда”, потом на пункте назначения и жмем “маршрут сюда”.
Следует понимать, что в этих картах сохранены далеко не все дороги, и иногда они не могут найти маршрут, если до точки назначения ведет какая нибудь забытая проселочная дорога. В таком случае можно измерять дистанцию до какого нибудь ближайшего места где дорога на карте есть, чтобы хотя бы грубо прикинуть “сколько же мне ехать?”.
В общем в “какую сторону ехать” прикинули, теперь уже выбираем поточнее, куда именно хотим ехать.
Заходим в гугл или яндекс карты и находим интересующую нас область. И начинаем прикидывать. Для интересующих нас мест есть, по сути, два фактора для оценки: “насколько интересно место с точки зрения рыбалки” и “можно ли туда доехать”.
По первому фактору я уже пытался прикидывать с точки зрения рыбалки на реке. Прошло некоторое время, но взгляды пока не поменялись.
С моей точки зрения прежде всего интересны места:
- Около резких поворотов где могут быть ямы, но НЕ на самих поворотах! Интересны скорее прогоны около таких мест.
- Около стариков.
- Около устья впадения других рек или ручьев.
- Около перекатов.
- Со стороны глубокого, а не мелкого берега.
На примере одной из рек, я бы, например, не имея никаких других данных, кроме карты, прикинул бы вот такие возможные места
(течение реки справа налево). Сразу говорю – ничего про эти места не знаю и стрелочек нарисовал “наугад”. С учетом вышенаписанного и моего личного внутреннего “фильтра”, я бы выбирал для первоначального рассмотрения примерно такие места.
Важно!
Планируя такую поездку всегда нужно выбирать несколько рядом расположенных точек. Хотя бы две-три. Если получится, то больше.
Во первых, с учетом современной автомобилизации, людей везде очень много. Едешь такой на полном приводе, блокировочками щелкаешь, четырьмя колесами буксуешь, пыхтишь, сопишь, приезжаешь, а там лагерь разбит на 20 человек и стоят реношки и старые фольксвагены. Много думаешь потом про телепортацию, воздушное десантирование и прочую ересь.
Во вторых, всегда полезно иметь место “про запас”, для отскока, если точка по каким то причинам не сработала: нет нормального подхода к воде, дно оказалось с мертвыми зацепами по всей акватории, пришел местный и рассказал что толку тут ловить нет, недавно электроудочками все побили, проплыла стайка подохотников, не клюет и т.п.
Далее можно попытаться более подробно рассмотреть каждую “перспективную” точку для того чтобы понять стоит ехать туда вообще или нет.
Первое и самое важное – вышеупомянутый фактор “можно ли туда доехать”. Для этого, сначала на большом масштабе карты ищем ближнюю хорошо просматривающуюся дорогу или населенный пункт, а потом уже пытаемся, максимально приблизив карту, искать дорожки и пути поменьше, по которым сможем добраться до нужного места.
Видим что от деревни в нужную нам сторону уходят две колеи. Просматриваются хорошо, каких то пятен, луж нет, вроде выглядят проезжабельными.
На опушке леса четко видны колеи (обозначены зелеными стрелками). Скорее всего это колеи дорог которые уходят от деревни. И, вероятнее, всего они уходят в направление идущее вдоль реки. Следовательно, как минимум теоретическая возможность проезда к нужной точке имеется.
А вот, например, к этому, отмеченному стрелкой мысочку, я бы не рискнул ехать.
На лугу перед ним нет ничего, даже отдаленно похожего на колею или тропинку.
Даже если к нужной нам точке подходят различимые дороги, то 100% уверенности, что мы туда проедем, не будет. Спутниковая карта, увы, не дает представления о состоянии этих дорог. Некоторые моменты, конечно, можно оценить. Например, яркость и четкость дороги будут указывать на то что ей часто пользуются и колея хорошо различима.
А вот, например, такие картинки
довольно ясно дают понять что там не все в порядке с проездом, раз вокруг одного места столько накатано объездных путей. И темный цвет колеи с большой вероятностью может говорить о подтопленной дороге. В этом месте я был, проехать там действительно не на всем можно.
Ну и, конечно, нужно адекватно оценивать текущую ситуацию. Если это весна, то все вокруг будет подтоплено, ездить “наугад” можно только имея машину с хорошей проходимостью. Если это лето и недавно прошли сильные дожди, то ситуация будет похожей, в особенности на лесных дорогах, где лужи высыхают гораздо дольше чем на открытой местности.
Какую ещё можно выудить информацию о интересном месте?
У гугл карт есть такая интересная возможность – показывать фотографии мест, привязанных к координатам где были сделаны фотографии. Довольно много людей путешествуют, отдыхают и потом скидывают свои фотографии в разные сервисы. Так вот сервис Panoramio предоставляет возможность просматривать такие фотографии прямо на карте гугла.
Например, хотим посмотреть, если ли фотографии в этом районе, кликаем на панельку в правом нижнем углу
и открывается панель с доступными фотографиями, на которых мы, в том числе можем увидеть несколько фотографий реки, по которым можем оценить реку, её берега, иногда по таким фото можно уточнить подъезды.
Конечно, у интересующих нас мест и вовсе может не быть никаких фотографий, но иногда они вполне могут помочь.
Также у обоих сервисов – гугла и яндекса есть возможность измерения расстояний на карте. У гугла это клик правой кнопкой на нужном месте и выбор пункта “измерить расстояние”. У яндекса это клик на иконку с линейкой в левом нижнем углу.
Помогает чтобы оценить расстояние, например, от ближайшей точки подъезда до воды (это же сколько метров мне вещи тащить то нужно будет?). Или оценить ширину реки и сделать вывод что при ширине в 40 метров экстрахеви фидер длиной 4.2 метра скорее всего можно будет оставить дома.
Если оценивать по качеству карт, то оно у Гугла и Яндекса в целом похожее. Раньше Гугл был стабильно лучше, разрешение большинства участков было больше. Но в последнее время Яндекс радует все больше и больше, у него появилось множество участков у которых качество гораздо выше чем в Гугле. Например бассейн реки Березина в Яндексе в целом отснят гораздо более качественно. Так что я не отдаю предпочтения только одному сервису и активно пользуюсь обоими.
Глобус Беларуси
Ну и отдельно хочу отметить сервис Подвижная карта “Глобуса Беларуси”. Уникальная по своему штука (в основном, конечно для Беларуси).
В первых там можно сразу в нескольких окнах рассматривать один и тот же участок местности. При этом для каждого окна можно назначить какую информацию в нем можно отображать: снимки со спутника (причем можно использовать сразу несколько доступных систем спутниковых фотографий) или информацию из оцифрованных карт, которых там превеликое множество начиная с антикварных дореволюционных.
Вот так, например, выглядит участок реки Березины около деревни Гливин, с информацией из: google, дореволюционной карты 3-х верстки, генштабовской километровки и 500-метровой карты РККА военных времен.
Сервис очень интересный. Для непосредственного поиска точек, конечно, пригодность старых карт практически околонулевая, но вот для более полного исторического осознания “а как оно тут было” очень подходит. Я потратил не один час, разглядывая свои любимые рыболовные места в “исторической перспективе”.
Хотя, анализ даже таких старых карт может дать интересные сведения. Например, если за последние несколько десятков лет ситуация на реке сильно изменилась, например русло сильно ушло в сторону, то можно с некоторой долей вероятности сделать вывод что в этом месте находятся мягкие грунты, которые позволяют реке менять ландшафт. А если и 100 лет назад и сейчас в этом месте одинаковый резкий поворот, то скорее всего грунты тут плотные, глинистые и каменистые. А места, где рядом в реке есть камни, по ловле довольно перспективны. Это, конечно, кажется теорией, но я лично проверил три таких факта: два на Немане и один на Березине. Везде нашел места с очень большим количеством камней на берегу, и в реке, и в русле. И на двух из них отлично отлавливался.
Ну и последний этап – непосредственно поездка.
Запоминаем найденные точки, или, если есть аккаунты в гугле или яндексе, то эти точки можно сохранить на картах, и потом, зайдя в эти аккаунты с мобильного, просматривать их там в соответствующих приложениях (Google maps или Yandex maps).
Но я обычно этим сервисам не доверяю и запоминаю несколько точек в голове.
ВАЖНО!Потом нужно открыть в телефоне или планшете Яндекс или Гугл карты, и в нужном масштабе полностью “прокрутить” эти места и подъезды к ним. Они загрузятся в память и потом их можно будет просматривать в поездке, даже если в данный конкретный момент не будет интернета – они будут подгружаться из памяти устройства (из кэша приложения), потому что Вы раньше уже их просматривали.
Ну а дальше самое интересное. По навигатору доезжаем до ближайшего к нужной точке цивилизованного угла, куда этот навигатор может довести. Потом включаем карты и наблюдаем как точечка (Вы) красиво перемещается по заранее сохраненной на этом участке карте. Едем, посматривая на телефон, и, если все прошло удачно и на дороге не было никаких засад, попадаем в интересующее нас место.
Ну а дальше дело техники: накидал прикормки, натягал лещей, сфотографировался, отпустил и домой. Всегда так делаю (бооольшой смайлик)!
А если серьезно, то еще хотел бы попросить Вас, найдя новое интересное место отнестись к нему с уважением и пониманием, не мусорить, убирать за собой (и за другими, если есть желание), не убивать окружающую растительность, не формировать лопатой собственный ландшафт, ну и вообще быть человеком в хорошем понимании этого слова.
Всё, удачных Вам поисков новых мест, это всегда очень интересно, поверьте мне. Ощущения: сам разобрался, сам нашел, сам доехал – крайне интересные и положительные. А если еще и рыбу поймать удастся, то и совсем хорошо.
Автор: Михаил Живец