Внешний вид
«Додж Томагавк», имевший массу более 680 кг, длину более 2,5 м, ширину 70,4 см, высоту по седлу 73,7 см и полную высоту 93,7 см, был оснащён парой передних и задних колёс с автономными подвесками. Это придавало новоявленному чуду техники прекрасную устойчивость.
Тяжёлому 10-цилиндровому мотоциклу, который «догнал» весовую категорию маленького автомобиля, конструкторы постарались уменьшить снаряжённую массу. Они использовали (при исключительно ручной сборке) сплавы титана, алюминия, карбона и магния.
На одноместный Dodge Tomahawk установили огромные тормозные суппорты. Передние колёса имеют 8-ми поршневые, а задние – 4-х поршневые тормозные узлы. Пассажир (он же по совместительству – водитель) всего один. И это не обсуждается, потому что посадка на мотоцикле Dodge только лежачая.
Цена
Изобретатели, создатели и собиратели «Додж Томагавка» потратили на него 100 млн долларов. Штучные образцы уникального мотоцикла были выставлены на продажу, согласно информации из каталога Neiman Marcus, за 555 000 долларов.
Корпорация «Крайслер» потерпела неудачу, размечтавшись выпустить 300 экземпляров мотоквадроцикла, поскольку всего 9 человек захотели иметь в собственном автопарке такую дорогую технику.
Основные технические характеристики
Максимальная скорость, которую способен развивать этот железный зверь, по паспорту составляет 482,8 км/ч, он набирает ускорение до 100 км/ч за 2,5 секунды. Каково?
При такой мощности «впечататься» в сиденье получится только в горизонтальном положении, иначе внутреннее содержимое седока может получить ощутимую встряску (как и его адреналин). Выпасть из седла этого мотоцикла – очень опасно для жизни, хотя смертельных аварий с участием «Томагавка» не зафиксировано.