Вы когда-нибудь задумывались над тем: почему мы, водители, такие добрые, всем пассажирам ставим пятёрки, даже неприятным нам в общении или по мине лицам, я лично любым пятёрки ставил, а нам в ответ ставили очень плохие оценки? Мне в лом задумываться над тем, кому какой бал поставить. А пассажиры вот всю дорогу думают, чтобы влепить в конце поездки водителю? Какую оценку?
И каждый третий пассажир, к примеру, лепит от балды что-то непонятное в рейтинг, хотя поездки прошли на отлично, лучше не придумать! А всё потому, что им платят за стукачество и доносы на водителей! В дороге всякое бывает. Пассажир иногда показывает путь, где сложно повернуть. Я один раз не смог повернуть влево, встречные ехали машины, а сзади машина торопилась, упёрлась в бампер и стоит, мигая фарами. Хотя я всегда торможу очень плавно и чаще всего проезжаю немного даже поворот из-за таких гонщиков сзади, которые всё врмя жмут на газ, когда ты тормозишь. Потом я стал припарковываться справа, на обочину, чтобы пропустить её, а она поехала в это время тоже на обгон справа. Потом она меня обогнала слева, подрезала и два парня вышли с кулаками. Ну я взад стал сдавать, развернулся и уехал от них, естественно что-то там им выкрикнул: мол че, я на работе, везу девушку всего за 80 рублей по посёлку, а они меня бить вышли. А пассажирка мне "два" влепила, хотя она сказала ехать мне против навигатора, не я так задумал изначально.
Рейтинг я потом дня три восстанавливал. Или тоже был случай. Две машины задели друг друга легко и перегородили обе полосы движения на дороге, не во дворах, но рядом с жилыми домами. Разворачиваться мне было не охота, сзади за мной очень много машин тоже встали. До точки доехать было недалеко. Заказ в Яндексе был очень дешевым и в час-пик, объезжать за такую цену было не вариант. Многие разворачивались, а я объехал ДТП с миллиметровыми зазорами между припаркованными машинами справа и стукнувшимися слева, еле проехал, миллиметры были с обоих сторон. Потом что-то выкрикнул стукнувшимся, у которых вообще не было и царапин даже на машинах, а они создали затор на весь город. Я им крикнул: типа чего они не отъедут немного, чтобы машины проезжали. Да, громко, чтобы услышали. И тут такой деловитый пассажир с элитного дома, едущий за сущие копейки в эконом классе за 135 рублей в час пик расстояние примерно в 8 км., ехали с ужасными пробками и заторами, стуканул на меня из-за того, что я чего то выкрикнул другому участнику движения. У меня рейтинг после этого случая сильно упал на следующий день, также восстанавливал его несколько дней.
Короче, я то и делал, что 2 месяца восстанавливал себе рейтинг каждый день, чтобы он был хоть чуть выше 4.5. А пассажиры то и делали, что стучали и стучали один за одним, видать зарабатывали себе по 200 рублей за донос, которые им дарят, и которые можно потратить на следующие поездки, то есть ездить бесплатно в такси за доносы. Ну меня так и заблокировали на этой отметке в 4.5 до 10 июня.
Откуда я про это узнал, про поощрение пассажиров за доносы на водителей? От подружки, которая пользуется этим сервисом. Я не думаю, что она пошутила. Сам я сервисом Яндекс.Такси не пользуюсь, потому что я нищий таксист и в долгах, но не секрет, что у многих есть богатые родственники, и многие в городе ездят на такси, это сейчас не редкость, да и такси не сильно дороже автобуса. Если нет личного автомобиля, то на такси намного выгоднее ездить, чем платить кредит за машину и обслуживать её в дорогих сервисах.
А по поводу чистки водителей в компании Яндекс.Такси, дак это планомерная акция этой компании. Им не нужно много водителей, не нужны умные водители, которые ставят себя вровень с другими членами общества, не ниже, не выше, просто вровень. Яндексу нужны водители - рабы, молчаливые, без эмоций. Хотя пассажиров этих никто не трогает, наоборот мы, водители, оберегаем и защищаем пассажиров, доставляем их здоровыми и не вредимыми до конечной остановки (тьфу-тьфу, не сглазить), а они нам в ответ на добро отвечают злом!
Зачем чистят количество водителей в Яндекс.Такси? Во-первых, у нас в городе почти все такси обклеены этими баннерами Яши, посдирав наклейки других компаний. Других реклам такси почти не видать. 19 из 20 машин обклеенных в такси - это машины Яндекс.Такси. Хотя цены за поездки в Яндекс.Такси ниже всех конкурентов, а комиссии выше всех конкурентов в разы. То есть не особо то там и заработать получается, только на 20 заказах в сутки, а это надо пахать, как робот. И водителей у компании очень много! Я сегодня видел, что к одному дому 7 машин ехало подряд, обклеенных рекламой Яндекс.Такси. Они ехали паровозиком, друг за дружком. И да, у нас в Яндекс.Такси работают в основном только Лады Гранты и Датсуны. Этих вазовских машин обклеенных больше всего в городе. Смысла я не понимаю их обклейки, они что, комфорт возят что-ли?
Я считаю, что работа в Яндекс.Такси, как и в любом другом такси эконом класса - это социальный эксперимент над людьми, чтобы люди не шлялись по помойкам в поисках продуктов, а, якобы, были при деле. Ведь на самом деле заработки в такси складываются только из чаевых, а они бывают от 50 рублей и выше эти чаевые. А на самих заказах денег вообще не заработать! Продукты в магазинах для восполнения потраченной энергии стоят дороже заработков в такси. Чаевые - это панацея от всех бед! И действительно, везёшь нищих, нищих и ещё раз нищих за 105 и 115 рублей, а потом бац и тебе дают вместо 140 рублей - 180, пусть подвыпившие, не совсем приятные тебе люди, но дают же, оставляют чаевые! И у тебя так повышается настроение!!! Это и есть наш заработок в такси! На чаевые можно купить немного продуктов в магазинах.