Мастер рассказал, что чаще всего попадает на стол, и какие проблемы наиболее популярны у автогаджетов.
Алиекспресс, Алибаба являются главными поставщиками магазинов и ларьков по продажам автомобильных электронных аксессуаров. Собрав статистику за последние 2 года, подготовили для вас подборку самых "ломучих" гаджетов, которые посещают сервисный центр по ремонту.
Хотим сказать, что наличие этого гаджета в статье не гарантирует его "ломучесть". Мы рассказываем о том, что ЧАЩЕ всего приносят на ремонт простые люди.
Видеорегистраторы
Их любят в СНГ, но в остальном мире никто не понимает, зачем они нужны вообще, и никто ими не пользуется. Соседство с Китаем наводнило рынок некачественными устройствами непонятного происхождения. Средний ценник на такие видеорегистраторы от 1000 до 5000 рублей в магазинах.
- Чаще всего регистратор приносят полностью "мертвым", и он не подает признаки жизни. Производится либо ремонт платы, либо меняется прошивка с чипом (если это уместно)
- Вторая "болячка" - работает только от сети. Замена АКБ.
- Далее следуют регистраторы с разбитыми дисплеями, поврежденными шлейфами.
Статистика такая, что видеорегистраторы известных и хороших марок и брендов - почти не приносят. На столе чаще всего оказываются безымянные, или имеющие сомнительное имя гаджеты. Это правило применимо практически для всех видов техники.
Видеорегистратор - зеркало.
Этот гаджет стал популярным, и по функционалу частично повторяет обычный регистратор, хотя есть и более "навороченные модели".
Болезни, и наиболее частые неисправности почти полностью повторяют список выше, кроме одной:
- Зеркало слетело, упало и разбилось. Тут производится замена главного зеркала и дисплея на нем. К сожалению, стоимость такого ремонта превышает 50 процентов от стоимости нового, что делает ремонт сомнительным.
Хотя есть люди, которые купили девайс за 2000, готовы ремонтировать его за 1000.
Автомагнитолы.
Есть множество разных магнитол. 1DIN, 2DIN, ШГУ, и прочие головные устройства на разных операционных системах. Этот рынок большой и сложный для новичка. Но мы хотим рассказать, с каким дефектом чаще всего автомагнитолы попадают на стол к мастеру.
- USB порт. Это самая частая проблема. Автовладельцы очень часто пользуются флешками, на которых лежит их любимая музыка. Почему же ломаются эти разъемы?
Первый: из за эргономики автомобиля, или длины флешки, ее могут задеть рукой, коленом, чем угодно, и усилием повредить гнездо.
Второй: Темное время суток. Часто разъем USB не подсвечивается, и флешку вставляют в темноте неправильно, разрушая разъем.
Третий: Конечно же детки, которые остаются в машине одни.
Примерная стоимость замены гнезда от 500 до 1200 рублей.
- "НЕ ПОЕТ". С такими словами ее кладут на приемный стол, и уходят, отдав на диагностику. Этой неисправностью часто страдают владельцы недорогих машин, кустарного ремонта проводки и установки колонок. Наиболее распространенный пример: Парни в гараже решили поставить новые колонки в свою приору. Подключили магнитолу в бортовую сеть, и начали подсоединять динамики." На горячую" нельзя подключать динамики, и работать с проводкой. Достаточно одному оголенному проводу коснуться кузова автомобиля - звука больше не будет, и магнитолу придется чинить.
Цены на ремонт разные, стартуют от 800 рублей на 1ДИН бюджетные магнитолы.
- Магнитола умерла. Особенно если она "умная". По статистике, чем умнее магнитола, тем больше у нее потенциальных проблем, которые могут возникнуть. Есть такое золотое правило "Каждый узел может выйти из строя. Чем больше узлов - тем выше вероятность поломок устройства". Но ведь так хочется себе современное, умное устройство! Пробуйте, и никого не слушайте!
Прочитайте статью о том, почему лучше не покупать ANDROID магнитолу, какие проблемы у нее возникают, и главное, сколько это стоит в ремонте.
Магнитола может сломаться сама по себе, и то, что точно там сломалось вам скажет исключительно мастер по завершению диагностики.
Автомобильные усилители.
На рынке усилителей есть модели как на картинке, дешевые, которые можно купить на авито за 1000 рублей, а есть такие монстры по 100 000 и более тысяч рублей, которые выдают мощности в 14КВт и выше. Все они ломаются, и ни одна марка от этого не застрахована. Мы работали с студией автозвука, которая занимала призовые места на Кубке России, и даже они приносили в ремонт свои усилители.
- Усилитель в "защите". На нем горит красная лампочка, и он не работает. Внутри что то произошло, и усилитель ушел в режим защиты. Что именно внутри сломалось? Все что угодно. Бывало такое, что в вентиляционные отверстия усилителя попадал саморез, который устроил короткое замыкание!
- Не работает какой либо канал. Дело скорее всего в выходных транзисторах, хотя встречаются очень хитрые и сложные проблемы. Запомните, в дорогих усилителях транзисторы - дороже! Если ваш усилитель процессорный, то вероятно, вы устанете сначала искать мастера, затем запчасти, а затем носить из мастерской в мастерскую. Лучше избегайте процессорных усилителей.
Мы рассказали не о всех поломках, их огромное множество! Хочется дать напутствие, основанное на собственном опыте ремонта. Пожалуйста, просим вас! Если вы хотите купить себе технику, чтобы долго ей пользоваться, и радоваться - выбирайте проверенных производителей. Читайте отзывы, обзоры. Зайдите в магазин, сфотографируйте, что хотите купить, и вернитесь домой на изучение. Зачем вам такая техника, которая заставит вас возить ее по ремонтам и тратить на нее деньги? Она должна служить, и облегчать нашу жизнь, а не осложнять.
Поставьте лайк, чтобы появлялись более глубокие и интересные обзоры техники, и статьи на техно-тематику.
Читайте также:
