Ан-26 является одним из постоянных участников всех официальных фотомероприятий в нашем аэропорту, еще ни разу без него не обошлось. Так совпадало, что мы становились свидетелями тренировочных полетов, в которых оттачивали свои летные навыки курсанты-стажеры. Ан-26 всегда привлекает к себе особое внимание, в каком бы одеянии он не предстал, будь то ливрея "советского Аэрофлота" или просто неприметно серая. Самолеты уже солидного возраста, ведь самому молодому более 30-ти лет и невольно задаешься вопросом что придет им на замену.
Пару лет назад заместитель Министра обороны Юрий Борисов посещал с рабочей поездкой Уральский завод гражданской авиации (ссылка) и заявлял что:
«Минобороны имеет твердый контракт на 35 учебно-тренировочных самолетов, которые будут использоваться для подготовки курсантов военно-транспортной авиации»
На канале "Звезда" вышел сюжет (ссылка) о посещении завода, где он осматривал выпускаемую продукцию, из которого можно сделать вывод что речь идет о самолете Diamond DA42.
Diamond DA-42 Twin Star - четырёхместный двух двигательный турбовинтовой самолёт для частного использования. Очень часто используется в качестве авиатакси. Так же используется как самолёт для аэрофото- и видеосъёмки, аэроразведки (модель DA - 42MPP). Корпус самолёта выполнен из углеродных композитных материалов. Diamond DA-42 Twin Star - первый самолёт с дизельными двигателями, совершивший беспосадочный полёт вдоль Северной Атлантики в течение 28 часов со средним расходом топлива 11,2 галлона в час. DA-42 Twin Star, первый сертифицированный аппарат с двумя дизельными установками на борту. Самолет получил сертификат в мае 2004 года.
На подобных самолетах уже несколько лет обучаются и курсанты гражданских летных учебных заведений. Современный, компьютеризированный самолет, является подходящей "учебной партой" для дальнейшего освоения Боингов и Аэрбасов.
Но то, что он может стать "учебной партой" для курсантов ВТА, стало для меня неожиданностью. А что думают по этому поводу мои читатели?