Мерседес приехал в сервис для прохождения технического обслуживания. Требовалась компьютерная диагностика на наличие ошибок, оценка состояния всех блоков, узлов, проверка ходовой части. Также замена необходимых элементов, которые износились.
Интересно, что на Мерседесе был пробег в 137 000 км., но владелец у автомобиля новый, о том, что ранее было отремонтировано в машине понимания у нас не было. Приступили к оценке.
Результаты ТО были такие:
— изношены сайлентблоки,
— подошел срок замены тормозной жидкости,
— требовалось устранить люфты у ремня натяжителя, навесного ремня,
— тягам датчиков кузова требовалась прочистка,
— была течь антифриз.
Антифриз Мерседес МЛ
Насос системы охлаждения был в плохом состоянии. Антифриз подтекал. Присоединили оборудование для опрессовки к расширительному бачку. Начали проверку давления. Давление было низким. Из-под корпуса помпы были видны подтеки антифриза. После разборки увидели дефекты и в подшипниках ремня навесного оборудования.
Насос системы охлаждения гонит антифриз по всем блокам автомобиля, которые нуждаются в охлаждении. При выходе из строя одного из элементов системы появляется риск перегрева, грозить оно может дорогими ремонтами.
Замена насоса системы охлаждения Мерседес МЛ
По замене насоса системы охлаждения мы выделяем такие этапы:
— разборка передней части автомобиля,
— снятие ремня навесного оборудования со всеми роликами,
— снятие антифриза,
— снятие помпы,
— установка нового насоса,
— обратная сборка.
После сборки заливаем антифриз, прогреваем двигатель, выставляем уровень.
