Как-то давно не было Волги на канале «Мой гараж», надо это срочно исправлять и поэтому давайте поговорим про ГАЗ-2410. Отправимся в столицу Беларуси, город Минск. Ведь именно там живет мужчина с интересным именем Ромек. Он любит создавать из автомобилей отечественного производства какие-нибудь проекты, такой развлечение и хобби. Перед тем, как мужчина приступил к сегодняшней Волге, у него уже имелся неплохой опыт. До этого работал с такими автомобилями, как Лада-2107, Лада-21099, Лада 4x4 3D. Ромек под будущий проект нашел подходящий экземпляр ГАЗ-2410, который был выпущен в 1987 году. Основная работа же началась в 2015 году. Нашелся автомобиль быстро, их хватало, особенно в плохом состоянии. Новому владельцу на это было непринципиально, ведь все равно будет создаваться проект. Вдобавок Волга была со своим «колхозом». Ну все, желание есть, автомобиль есть, поэтому можно приступать к проекту. Начало было максимально банальным, Ромек сделал полную разборку автомобиля. Кузов конечно так себе сохранился, но работать было с чем. Все днище прошло пескоструйку, далее было обработано и защищено (прошло процедуру цинкования и прочее). С днищем все вроде понятно, теперь касаемо кузова. На нем хватало ржавчины, все-таки автомобиль 87-ого года. Все проблемные участки доведены до хорошего состояния, вдобавок владелец расширил арки, их взял от ГАЗ-3102.
Далее предстояло выбрать будущий цвет. Ромек не хотел красить в какой-то стандартный цвет, типо белого или черного. Хотелось чего-то необычного, чтобы привлекало взгляды. Долгий выбор привел сразу к двум цветам. Основным цветом будет «Медный», а крыша отдельно покрасится в черный перламутр. Многие технические узлы взяты от ГАЗ-3110. Это касается подвески, заднего моста, рулевого управления, дисковых тормозов и других мелочей. Салон особо не изменился, поменялись только сидения, они кстати также от Волги-3110. Завершающей изюминкой стали диски (R17), это завершило внешний облик машины. Теперь перейдем наверное к самому интересному, это я говорю про двигатель. Было несколько вариантов, но Ромек выбрал хороший экземпляр, а именно от Мерседеса (M104). Вдобавок мотор был серьезно переделан и выдавал почти 600 сил, очень круто для ГАЗ-24. Конечно же для такой мощности было все усиленно, чтобы ничего не развалилось в дороге через 5 минут. За весь период владелец Волги вложил неплохие деньги, примерно около 300.000 рублей (4.830 долларов примерно на данный момент). Конечно же данный проект не на каждый день, в этом нет никакого смысла. Ромек сделал это для различных шоу, тематических выставок. Но, основной целью были специализированные гонки в своем классе. Иногда мужчина просто выезжает на выходных, чтобы покататься за городом. Мастер своего дела смог соорудить ГАЗ-2410 для гонок с хорошим мотором от Мерседеса, который благодаря дополнительному тюнингу открыл свой потенциал и выдал почти 600 сил.
Нравится канал «Мой гараж»? Просто подпишитесь!