VW Phaeton заходит на второй круг, обновив внешность и техническую начинку. Впервые новенького показали на Автошоу в Пекине, к покупателям он попадет в июне.
Флагманская модель VW подверглась омоложению. Обновленный Phaeton поступит в продажу в июне. Новая решетка радиатора визуально расширяет автомобиль, ее горизонтальные ламели придают солидность, продольные лини капота гармонично переходят в линии бампера, а сам капот приобрел модные грани. Новинкой являются также би-ксеноновые фары с интегрированными светодиодами для дневного света и указателей поворотов. Немного изменились и задние светодиодные фонари, которые теперь имеют очерченную форму буквы «М». Задний бампер и выпускные трубы также подверглись формальным изменениям.
Новые системы в Volkswagen Phaeton
Установленная за лобовым стеклом в районе зеркала внутреннего зеркала камера распознает свет фар других автомобилей и распределяет свой собственный свет таким образом, что водитель получает максимальную видимость без ослепления других участников движения. К тому же луч света теперь умеет поворачиваться в повороте вслед за рулевым колесом.
Если доплатить, то эта же камера будет считывать дорожные знаки и дублировать их с помощью символов в щитке приборов. Новинкой в этой функции является распознавание дополнительных табличек под знаками ограничения скорости, например, „с 6 до 22" или „по выходным". Впервые подобная система считывает также знаки запрещения обгона.
Новая навигационная система с 8-дюймовым монитором управляется через прикосновения к активному экрану и умеет показывать дорогу к ближайшему ресторану через Google (в Европе). Необходимые для этого данные загружаются через мобильную связь UMTS. Мобильные телефоны можно подключить через протокол SIM-Access Profile (rSAP) или профиль Hands Free Profile - это позволяет подключить к Фаэтону популярный сегодня iPhone.
За логотипом VW впереди в решетке радиатора и в заднем бампере установлены радары, контролирующие ситуацию вокруг автомобиля. Передний радар обеспечивает работу активного круиз-контроля (ACC), который автоматически поддерживает расстояние до переднего автомобиля. Регулирование расстояния работает в диапазоне от 30 до 200 км/час.
Функция Front Assist (передний ассистент) предотвращает наезд на автомобиль с помощью предостережения водителя, а боковой ассистент (Side Assist) сообщает об опасности смены полосы движения, если рядом находится другой автомобиль: в этом случае после включения указателя поворота в корпусе наружного зеркала загорается предостерегающий световой сигнал. Его яркость имеет 5 ступеней настройки и адаптируется к окружающей среде по данным от датчика дождя и света.
Если Вы хотите знать больше об Автомире, подписывайтесь на канал (+ вверху страницы), комментируйте и ставьте лайки (палец вверх).
