Производства «Степвея» было налажено на румынском заводе «Рено». В Европе машина появилась в 2010 году, последнее поколение датируется 2012 годом. Европейская модификация Renault Sandero Stepway мало отличается от бразильской (только решеткой радиатора), но совсем не похожа на «родоначальника» - Renault Sandero.
Не забудьте поставить "палец вверх" 👍 и подписаться на канал!
Автомобиль во всем старается походить на настоящий кроссовер и по внешности это ему удается. Заходящие на крылья фары, массивные бамперы, обтекаемые обводы, пластиковые пороги, большие колесные арки, рейлинги на крыше – повторяют формы «старших» собратьев, типичны, но стандартны.
Все нацелено на бюджет. Нацеленность на низкую себестоимость особенно видна в откровенно скудном салоне Renault Sandero Stepway. Здесь нет никаких дизайнерских изысков, лишних приборов, кнопок и ручек управления. При этом салон достаточно вместителен и удобен для пяти пассажиров (кроме высоких людей на месте водителя). На бюджет нацелены и материалы салона – недорогой пластик, тусклые материалы обивки.
Невыразительна и скудна цветовая гамма окрасок кузова, приборной панели. Небольшой выбор двигателей и трансмиссий. Для СНГ предусмотрено два двигателя. Интересно, что ценовая политика заставляет покупателей Renault Sandero Stepway, выбирая более мощный из двух 1,6–литровых двигателей (16 клапанов, 103 л. с.), приобретать вместе с ним коробку-автомат (4 ступени). Механической КПП комплектуется только более слабый агрегат (8 клапанов, 84 л. с.).
Подвеске было уделено особое внимание, поэтому она получилась удачной. Использованы передние стабилизаторы устойчивости, обеспечивающие хорошее сцепление с покрытием в поворотах, задняя подвеска «Сандеро Степвей» - укрепляет платформу «Логан» усиленными амортизаторами. Производитель подчеркивает адаптацию двигателей к не очень качественному бензину, предусматривает заправку АИ 92, акцентирует внимание на экономичности силовых агрегатов.
Парадоксальные проблемы выбора оборудования
Базовая комплектация Renault Sandero Stepway откровенно слаба по нынешним стандартам – АВС, центральный замок, обогрев передних сидений, противотуманные фары. Как сказано в рекламном проспекте, усилитель руля не включен в базу, дабы «удержать цену в разумных пределах».
Такая версия нового «кроссовера» стоит $11 200. Более дорогие комплектации (за $15 600) отличаются, прежде всего, «автоматом», мотором 103 л. с., 2 подушками безопасности, электрическими стеклоподъёмниками, климат-контролем, регулировками и усилителем руля.
Парадоксально, но у потенциальных покупателей Renault Sandero Stepway такой подход вызвал понимание и симпатию. Клиентам из СНГ больше нравится возможность самостоятельного выбора дополнительных опций – автозапуска, подкрылков, брызговиков, подлокотников, парктроников, тонировки, магнитолы и колонок. При этом бюджетные соображения играют главную роль, на что и делался расчет.
Никакой конкуренции
Ценовая политика «Рено» принесла свои ощутимые плоды – у Sandero Stepway нет прямых конкурентов. Все новые «паркетники» (начиная с китайских), даже сравнительно недорогие Skoda Ocavia Scout, Suzuki SX4, Nissan Qashqai – дороже минимум в два раза.
По сравнимой цене можно купить настоящий внедорожник - Chevrolet Niva. Но у этих машин совершенно разная целевая аудитория. Для многих покупателей явно будет предпочтителен баланс городского использования, дорожного комфорта, улучшенной проходимости, приемлемой цены, предлагаемый Sandero Stepway.
Явные преимущества, неизученные недостатки
Учитывая небольшой срок эксплуатации последнего поколения «Степвэй» отзывы пользователей говорят, в основном, о достоинствах автомобиля. Высоко оценивается подвеска, клиренс, ходовая часть, проходимость машины. Нет претензий к просторному салону, женскую часть пользователей устраивают и размеры багажника. Комплименты внешнему виду можно отнести к субъективным впечатлениям, но высокая оценка неприхотливости к бензину – объективна. Но более слабый двигатель вызывает резкую критику, как и невозможность приобрести мощный мотор с «механикой».
Претензии к шумоизоляции Renault Sandero Stepway стабильны почти для всех марок, а высокая оценка качества румынской сборки – откровенно радует.
Renault Sandero Stepway - псевдовнедорожная версия субкомпактного хэтчбека Sandero.
Задуманный для Бразилии, Аргентины небольшой и дешевый автомобиль быстро завоевал популярность, вызвавшую у менеджеров «Рено» мысль об африканском рынке, а позже – и об Украине, Белоруссии, России.
👍 Старался, чтоб статья оказалась полезной. Поддержите "пальцем вверх" и подпиской на канал.
Ни гвоздя, ни - жезла! 😉
...
P.S. Прочитайте другие полезные статьи с нашего канала:
Как автосалоны "разводят" покупателей. 4 доп. опции которые явно навязывают.
Мифы о ремнях безопасности. Держите 7 самых частых заблуждений!
«Вот что они придумали». Новые способы поймать нарушителя ПДД.