Новый Kia Seltos 2020 модельного года представляет собой флагманский кроссовер от корейского автогиганта. Он был представлен прошлым летом. Машина имеет достаточно большие габариты, интересный дизайн с прицелом на молодое поколение водителей и качественный салон. Ожидается, что стоимость нового флагмана будет достаточно низкой по сравнению с аналогами.
Привлекательная внешность нового кроссовера позволяет надеяться на хорошие продажи, а также на то, что он не останется незамеченным в транспортном потоке. Динамика и характеристики нового авто должны порадовать покупателей.
Экстерьер
Можно сказать, что новый кузов корейского автомобиля собрал все лучшее от других моделей автогиганта из Страны утренней свежести. Это сказалось на форме всех основных кузовных деталей.
Новая модель имеет довольно интересную переднюю часть. Она располагается достаточно высоко. Широкий капот с продольными выступами выглядит одним целым с закругленной поперечной вставкой над трапециевидной радиаторной решеткой, заполненной горизонтальными сетчатыми элементами из черной пластмассы. Решетка имеет хромированное обрамление, которое заходит также и на узкие передние фары со множеством внутренних секций и крючкообразными светодиодными вставками ДХО.
Оригинальным решением является разместить боковые диффузоры прямо под фарами. Машина явно претендует на звание самого футуристичного кроссовера года. Дизайнеры этого авто сделали что-то странное с передним бампером. Те элементы, которые раньше были внизу, теперь почему-то оказались сверху. Может быть, кто-то забыл перевернуть чертеж, или это такой своеобразный рестайлинг?
Под обрамлением радиаторной решетки остается еще небольшой, узкий воздухозаборник с горизонтальным ребром. Под широким силовым элементом бампера сделан еще один, также с горизонтальными элементами. Он имеет трапециевидную форму. Под этим воздухозаборником сделана декоративная пластиковая защита. Всю нижнюю часть машины опоясывает обвес из черного пластика для защиты кузова от камней и грязи. По бокам от нижнего воздухозаборника, на переднем бампере, сделаны стреловидные пластиковые вставки с большими светодиодными противотуманками.
Судя по фото, боковая часть машины изобилует разнообразным рельефом. Здесь хватает и продольных выступов, и волн. Колесные арки имеют четкую обводку и непонятную форму. Это что-то среднее между квадратом и кругом. Внутри стоят пластиковые расширители арок. Сами колеса не очень большие. Они идут с фирменными литыми дисками и низкопрофильной резиной. Боковые зеркала имеют поворотники в любой комплектации.
Автомобиль имеет двухцветный окрас, что явно идет на пользу его экстерьеру. Черный низ и черный верх подчеркивают другой цвет основной части кузова. Нижняя кромка бокового остекления постепенно приподнимается к спойлеру на задней двери. А верхняя граница стекол аналогичным образом опускается к задним фонарям. Вместе они образуют большую стрелку, направленную назад. Стойки на дверях выкрашены в черный цвет. Это служит улучшению дизайна. На крыше автомобиля установлены хромированные рейлинги. Похоже, что боковая часть Kia Seltos 2020 года фирме явно удалась. Она напоминает о формах Рэндж Ровера Спорт.
Задняя часть автомобиля напоминает таковую у большого внедорожника. Она кажется высоко приподнятой. На рифленой крыше установлена антенна. Под ней, на багажной двери, установлен узкий спойлер с полоской светодиодного повторителя стопов. Под ним размещается большое заднее стекло со скошенными нижними углами. Ниже, под усилителем двери, сделана широкая хромированная полоса, напоминающая пропеллер, с большой эмблемой фирмы в центре.
Полоса заходит на задние фонари, наполовину расположенные на двери багажника. Та заканчивается внизу, бескомпромиссно: прямой линией без закруглений. Она стыкуется непосредственно с пластиковым обвесом. В его нижней части располагается закрученный с двух концов металлический молдинг, по бокам которого выходят выхлопные трубы. В самом низу сделана большая рифленая защита. Она выглядит более функциональной, чем спереди.
Интерьер
В интерьере нового Seltos также хватает различных деталей от других моделей Киа. В салоне машины сделана достойная отделка, включающая натуральную кожу, качественный пластик, хорошую ткань, металл и кожзаменитель.
Приборный щиток выполнен в традиционном для корейского автогиганта стиле. На нем находятся большие, хорошо читаемые циферблаты тахометра и спидометра. Между ними размещен экран бортового компьютера. Рулевое колесо с тремя спицами выглядит компактным и удобным. На боковых спицах есть сервисные клавиши, позволяющее управлять вспомогательными функциями автомобиля.
Передняя панель машины сделана трехуровневой. Верхнюю и нижнюю части сделали из пластика темного цвета. Середина обтянута кожей и имеет другой цвет.
В верхней части центральной консоли размещается широкий мультимедийный экран с трапециевидной окантовкой. Под ним идет широкий ряд кнопок с двумя небольшими «крутилками» по бокам. Ниже располагаются узкие и длинные воздуховоды, между которыми находится клавиша аварийной сигнализации.
"Этажом" ниже размещается сенсорная панель для управления климат-контролем с одной большой «крутилкой» и рядом кнопок. Ниже сделана глубокая ниша для гаджетов и разных мелочей. В самом низу находится панель разъемов для подзарядки мобильных устройств.
Центральная консоль нечувствительно переходит в подиум на центральном тоннеле, на котором размещен рычаг переключения скоростей в окружении множества кнопок и шайбы для управления трансмиссией. Ближе к водительскому месту расположен электронный ручник. А ближе к пассажирскому – два глубоких подстаканника. Между передними сиденьями размещен высокий подлокотник с бардачком.
Передние кресла имеют прекрасную боковую поддержку, отличную обивку, подогрев и регулировку положений. В расширенной комплектации можно рассчитывать и на вентиляцию, и на кожаную обивку, и на электрорегулировку. Заднее сиденье попроще. Из опций там есть только подголовники и откидывающийся центральный подлокотник.
Технические характеристики
Ассортимент моторов Kia Seltos состоит из трех силовых установок. Дизельный агрегат здесь один. Он имеет объем 1,6 литра и развивает мощность в 136 л.с. Бензиновые моторы представлены 2-литровым атмосферником мощностью в 149 л.с. и турбомотором объемом 1,6 литра, выдающим 177 л.с. мощности. В комплекте с силовыми агрегатами будут работать 6-скоростная МКПП, вариатор и АКПП с шестью или семью передачами. Потребительский тест-драйв авто еще не провели, так что более подробные технические данные о машине пока отсутствуют.
Комплектации и цены
Цена нового Селтоса начинается от 1,349 миллиона рублей. Флагманская версия будет стоить в пределах 1,5 миллиона.
Начало продаж в России
Старт продаж в России произойдет не раньше середины следующего года.
Конкуренты
Достойными соперниками этого автомобиля станут машины того же класса от других автопроизводителей: Мазда СХ-30, Ниссан Кашкай и Тойота РАВ4.
ТАКЖЕ СМОТРИ:
Топ-7 новых кроссоверов до 1,5 млн рублей 2020