Даже на предельной глубине, подводникам никуда не деться от естественных надобностей. В связи с этим, во Времена второй мировой войны, немецкие инженеры разработали специальный туалет, который существенно уменьшал объём балласта и позволял экономить место на субмарине.
Однако, по мнению некоторых историков, неисправность этой конструкции привела к гибели подлодки У-1206.
Подводники союзников не заморачивались в этом вопросе. Они возили огромные балластные цистерны, заполненные всеми отходами. Немецкие конструкторы решили найти способ сразу же избавляться от отходов, не засоряя ими подлодку.
Они придумали хитрую систему, которая позволяла удалять каловые массы непосредственно в море. Чтобы обслуживать этот супертуалет, на борту требовалось присутствие отдельного специалиста.
Курьёзная ситуация произошла с капитаном субмарины У-1206 Шлитте. Когда в очередной раз супертуалет не сработал, он вызвал специалиста. Поскольку тот был занят в моторном отсеке, вместо себя он отправил помощника. Он не был знаком с принципом работы этого устройства, поэтому полностью открыл клапан.
В обрезавшееся отверстие начала поступать вода и фекальные массы. Подводником пришлось подняться, чтобы снизить давление. Однако, время уже было упущено. Вода добралась до аккумуляторов, а в самой подлодке стало невыносимо из-за сильнейшей вони.
Капитан принял решение всплыть, но выбрал крайне неудачное место. Подлодка поднялась на поверхность прямо перед морским дозором англичан. После непродолжительного боя, моряки стали покидать судно. При эвакуации, 4 моряка погибли.
Капитана, и оставшихся членов команды, подобрали англичане. Война уже заканчивалась, поэтому никаких серьёзных последствий для капитана гибель подлодки не принесла.