Папка с этими документами была найдена в номере придорожного мотеля в Неваде. О её владельце известно только, что он приехал глубокой ночью, сильно напуганный. Он нервно оборачивался на любой звук и едва не бросился бежать, завидев фары проезжающего автомобиля. После того как он заперся в своём номере, его больше никто не видел.
Подготовка
Нам до сих пор не говорят, над чем конкретно мы работаем. Мы никогда не получаем задания наперёд. Только то, что нужно выполнить сегодня. План работ, если он существует, хранится где-то у людей в чёрных пиджаках, но на входе в их крыло стоят солдаты. Говорят, это для нашей безопасности.
Повысить защищённость
На базу доставили T28 Prototype и раскрыли имя проекта — Defender.
Сказали начать с усиления брони. Мы нарастили толщину лба башни до 215 мм и добавили ей крышу. Тестовый обстрел показал, что на средней и дальней дистанциях башня выдерживает попадания из орудий средних танков.
Лобовую броню оставили без изменений: 203 мм под наклоном достаточно, чтобы держать удар на средней дистанции. Конечно, вблизи особенно мощные орудия смогут преодолеть эту защиту, но машина явно не рассчитана на ближний бой.
Ещё мы усилили борта: над гусеницами вместо 50 мм стало 75 мм защиты. Это позволит T28 Defender более уверенно танковать ромбом. Гусеницы прикрыли 5-мм экранами — с ними машину будет сложнее остановить и пробить фугасными или кумулятивными снарядами.
Откуда они взяли такой двигатель?
Вчера весь день подписывали дополнительные бумаги о неразглашении. А наутро в гараже нас ждал этот агрегат, похожий на авиационную турбину. Это был движок, по документам — на 750 лошадиных сил. Это всё, что мы о нём узнали. Как и на чём он работает, до конца неясно. Несколько дней ушло на подготовку корпуса и установку двигателя. Когда машина завелась, мы увидели, как по двигательному отсеку бегают белые молнии.
Странный двигатель (кто-то даже предположил, что это внеземная технология) сделал своё дело. На испытаниях ходовой T28 Defender набирала скорость 20 км/ч примерно за 3 секунды, а максимальные 30 км/ч — примерно за 7 секунд. Движение по пересечённой местности показало, что машина неплохо удерживает скорость, близкую к максимальной.
Башня — большое преимущество этой самоходки, и мы сумели его сохранить. Несмотря на ограничение поворота в 286 градусов, T28 Defender способна быстро реагировать на появление новых целей. Благодаря башне не так заметна низкая скорость поворота шасси, не говоря уже о выросших шансах выжить в ближнем бою.
У всего есть своя цена: наша команда знает уже столько секретов, что нас выгоднее оставить здесь, чтобы мы и дальше собирали оружие будущего. Но у меня уже намечен план побега. Пора действовать!