Итак! До сих пор не удалось полностью разрядить аккумулятор - следствие избыточной мощности и недостаточной прочности помноженной криволинейность рук) на этот раз сломалось крепление амортизатора - нижняя петля. После неудачных попыток склеить проверенным космофеном - пришло решение - пластиковая стяжка. Но опыт - сын ошибок трудных, слишком тонка и слаба она оказалась для таких нагрузок, попутно вылетел еще и задний рычаг подвески. Совершив набег на известный строительный магазин, были куплены нейлоновые стяжки шириной 4,8мм -вот это уже вполне себе достойный выход! Тем временем продолжают развиваться проблемы с колесами.. Обнаружена серьезная трещина уже на центральной части диска - заклеено космофен+сода :) Посмотрим что будет дальше..)
Итак! До сих пор не удалось полностью разрядить аккумулятор - следствие избыточной мощности и недостаточной прочности помноженной криволинейность рук)
на этот раз сломалось крепление амортизатора - нижняя петля. После неудачных попыток склеить проверенным космофеном - пришло решение - пластиковая стяжка.
Но опыт - сын ошибок трудных, слишком тонка и слаба она оказалась для таких нагрузок, попутно вылетел еще и задний рычаг подвески.
Совершив набег на известный строительный магазин, были куплены нейлоновые стяжки шириной 4,8мм -вот это уже вполне себе достойный выход!
Тем временем продолжают развиваться проблемы с колесами.. Обнаружена серьезная трещина уже на центральной части диска - заклеено космофен+сода :)
Посмотрим что будет дальше..)