-Желая сэкономить на топливе, многие водители начинают ездить медленно. Очень быстро такой стиль езды надоедает, и на этом попытки ездить экономично заканчиваются. Знакомо? Главная ошибка таких водителей в том, что экономичная езда – это в первую очередь эффективная, а не медленная езда. Как ездить эффективно и не тратить лишних денег не топливо – читайте далее.
-Двигаясь по трассе опять-таки нужно стремиться как можно скорее добраться до высшей передачи, избегать повышенных оборотов, и держать скорость в пределах 110 – 130 км/ч. Про езду на нейтральной передаче стоит вообще забыть. В случае с автоматической коробкой передач – правила в целом те же. Разгоняемся интенсивно (большинство современных «автоматов» настроены так, чтобы как можно раньше переходить на повышенную передачу), главное при этом не продавить педаль слишком сильно, ведь в таком случае в АКПП может включиться «спортивный» алгоритм работы, и она будет «держать» передачу.
Но не один только стиль езды влияет на расход топлива. Автомобиль должен быть в хорошем техническом состоянии. Особенно это касается топливной системы. Поэтому в инжекторных машинах нужно при каждом ТО проводить диагностику форсунок. Даже такой фактор как давление в шинах может значительно повлиять на показатели расхода. Шины с пониженным давлением создают повышенное сопротивление качению, из-за чего расход может значительно возрасти. Еще один враг экономичности – лишний вес. Поэтому стоит очистить багажник и салон от всего лишнего, снять дополнительный багажник на краше, если в нем нет необходимости.
-Открытые окна и люк на скоростях выше 80 км/ч создают завихрения воздуха, которые также ухудшают аэродинамику машины. Гораздо эффективнее на таких скоростях включить кондиционер – он, конечно, тоже увеличивает расход, но открытые окна делают это гораздо сильнее. Вот на небольших скоростях (до 80 км/ч) лучше наоборот – открыть окна вместо включения кондиционера.
Если придерживаться описанных выше правил, режима езды и ухаживать за машиной, запросто можно добиться приятных цифр расхода топлива.