Найти в Дзене
Интеллигент

мотоцикл Урал - история одного восстановления. Часть 1 Приобретение.

мотоцикл Урал - история одного восстановления Интерес к технике имею с детства, несмотря на то, что и по образованию и по роду деятельности, являюсь гуманитарием. Мотоцикл Урал - это что-то "из детства"! Не какой-то электронный гаджет (к коим уже можно относить и современные автомобили), а что-то НАСТОЯЩЕЕ, ЖЕЛЕЗНОЕ! Давно в голове свербила мысль о том, чтобы заиметь себе такое чудовище. И вот, летом, пролистывая сайт гос.аукционов с мыслью "какого бы говна купить занедорого", нашёл ЕГО: Почти 300 км в другой город (обл.центр), чтобы подписать бумаги. Затем беру на работе ГАЗель и 200 км за город, чтобы забрать "пациента". 200 км на ГАЗели, по жаре, для неподготовленного человека - это уже, хоть и не большое, но приключение. Однако сцепление, "отъехавшее" в самом начале обратного пути, добавило остроты ощущений на обратных 200 км. Но, тем не менее, всё завершилось более менее благополучно и вот пациент дома: Итого, после 1 000 намотанных километров (300+300 за документами и 200+200 за

мотоцикл Урал - история одного восстановления

Интерес к технике имею с детства, несмотря на то, что и по образованию и по роду деятельности, являюсь гуманитарием. Мотоцикл Урал - это что-то "из детства"! Не какой-то электронный гаджет (к коим уже можно относить и современные автомобили), а что-то НАСТОЯЩЕЕ, ЖЕЛЕЗНОЕ! Давно в голове свербила мысль о том, чтобы заиметь себе такое чудовище. И вот, летом, пролистывая сайт гос.аукционов с мыслью "какого бы говна купить занедорого", нашёл ЕГО:

Конфискат от какого-то браконьера))
Конфискат от какого-то браконьера))

Почти 300 км в другой город (обл.центр), чтобы подписать бумаги. Затем беру на работе ГАЗель и 200 км за город, чтобы забрать "пациента".

-3
-4
-5

200 км на ГАЗели, по жаре, для неподготовленного человека - это уже, хоть и не большое, но приключение. Однако сцепление, "отъехавшее" в самом начале обратного пути, добавило остроты ощущений на обратных 200 км.

Но, тем не менее, всё завершилось более менее благополучно и вот пациент дома:

-6
-7

Итого, после 1 000 намотанных километров (300+300 за документами и 200+200 за мотоциклом) имеем мотоцикл Урал в состоянии "дрова", но комплектный и по цене дешевле одного амортизатора на сузуки жены)))

Осознаю, что стоимость приобретения - это лишь "топор", из которого будет вариться каша)) Но интерес именно в том, чтобы восстановить его и, желательно, к следующему сезону. К тому же "зима близко"и заниматься автомобилем на улице будет холодно. А мотоциклом можно заниматься в тепле всю зиму.

Далее, уже целенаправленно ищу коляску и начинаю расстраиваться, поскольку коляски, хоть и стОят недорого, но самая ближайшая в Караганде (1 000 километров от Алматы). После 2-х недельного мониторинга объявлений, О ЧУДО, всего в 30 км от города продаётся коляска от Урала!

30 км супротив 1 000 км - это как за хлебом сходить, да ещё на ГАЗели с новым немецким сцеплением)))

-8
-9
Это чудо - по состоянию, по цвету и стилистически - идеально подходит для моего приобретения)))
Это чудо - по состоянию, по цвету и стилистически - идеально подходит для моего приобретения)))

Но коляску домой отвозить не стал, чтобы не травмировать психику супруги. Отвёз её на работу на склад. Займусь после мотоцикла.

Далее последует разборка, дефектовка и, собственно, восстановление. Ещё раз повторюсь, что я не технарь. Просто любитель. Посему прошу не судить строго и буду рад дельным советам!