Пост в моем ЖЖ. Пусть и тут теперь будет.
Эпиграф - «Какие вам корпуса понастроили!» (с)
1. Тверь - очень любопытный город. Возможно, кому-то он показался ясным и понятным с первого посещения и никаких вопросов впоследствии не вызвал. О себе я такого не могу сказать. Каждый раз Тверь удивляет.
Один из самых близких облцентров к Москве с традиционно хорошей транспортной связью по железной дороге (сейчас хоть до Солнечногорска платная автомобильная трасса есть, а раньше проезд Химок/поворот на Шереметьево/Зеленоград/Солнечногорск через центр, мог «на колесах» занимать полдня).
2. Ныне в Твери не только останавливаются некоторые «Сапсаны» (в пути от Москвы всего лишь час, летят как пули со скоростью за 200 км/ч, стоят примерно тысячу рублей), но и традиционные электрички все больше заменяются «Ласточками» (в пути два часа, 130 км/ч, с пятью остановками, стоят около 500 рублей).
В общем, этот город посетить легко, и многие бывали в нем не единожды. Я тоже. А до самого интересного архитектурного места в городе я, так получается, добрался только в нынешний визит. Я говорю о квартале зданий между проспектом Калинина и железной дорогой, который имеет много названий - «Морозовский городок» или «Морозовский казармы», «двор Пролетарки» или даже просто «Пролетарка».
3. Официальные вывески несколько невнятны. Бывает такой вариант...
4. А бывает и такой.
Что это за место и почему оно так поразительно? Ответ сокрыт в истории (как впрочем и всегда).
В 1856 году юный российский частный капитал дозрел до мануфактур. То есть грамотно организованных крупных предприятий, массово выпускающих товар одного профиля. Для Твери правильным (как показала история) выбором оказалась мануфактура ткацкая - поскольку одежда очень ходовой и всем нужный товар. Кроме того, в это же время правительством (и лично Императором) был великолепно решен вопрос логистики - через город прошла железная дорога.
Вот возле нее и начали строить сначала фабрику, а потом и все необходимое для ее функционирования. Владельцы - купцы Морозовы - среди прочих «кровопийц» выделились постройкой для своих рабочих специальных «казарм». Слова «общежитие» тогда еще не знали, но, в общем, это именно они и были. Жилье - соцпакет работающих на «Товарищество Тверской мануфактуры бумажных изделий» (таково было официальное название предприятия).
Для конца XIX века такая забота о своих рабочих была в большую диковину. С другой стороны, если на предприятии в 1898 г. 7,5 тысяч рабочих, в 1904 – 9 тысяч, а в 1915 – 14 тысяч, надо было же их где-то селить?
Современные историки пишут вот что: «Конечно, не надо идеализировать условия работы на текстильном предприятии в конце XIX– начале XX века. Иван Абрамович Морозов разработал детальную систему штрафов за неповиновение, опоздания, плохое качество продукции и т.д. Широко применялся тяжёлый детский труд, на производстве работали даже восьмилетние девочки. Иезуитски выглядел разорванный распорядок рабочего дня: женщины трудились утром и вечером, а мужчины – днём и ночью. Муж и жена, таким образом, почти не виделись, что отрицательно влияло на климат в семье, а дети редко видели родителей вместе и росли без должного ухода. При этом Иван Абрамович ещё и обвинял мать в том, что она своей филантропией избаловала рабочих».
http://www.tztver.ru/articles/detail/82
Сами фабрики построили, как вы понимаете, в первую очередь, а вот «казармы» возводили уже позже - основной массив в 1899-1900 годах, но были крупные достройки и в 1910, и в 1914.
На этом с историей закончим и посмотрим, что же представляет этот «городок» ныне.
5. Я сделал вот такую простую схему, чтоб было от чего отталкиваться в рассказе.
6. Итак, чуть выше цифры 1 вы видите проспект Калинина и автобусную/троллейбусную (но уже к сожалению не трамвайную) остановку, которая просто и безыскусно называется «Пролетарка».
7. Там рядом еще есть площадь с диковатым на нынешний слух названием «Имени Договора тысяч», но нам нужно просто перейти проспект Калинина. Ориентир - вот на этот дом.
8. Это самая новая часть городка, три четырехэтажных «дома для служащих» 1914 года. Построены для «чистой публики» (ИТР) и от пролетариата на максимальное возможное расстояние отдалены.
9. Постройки в неплохом состоянии, но атмосферу места уже начинаешь чувствовать.
10. Подъезд.
11. Рядом пристроен еще один дом, архитекторы которого пытались скопировать стиль А. Э. Эрихсона, К. В. Терского, В. Назарова и А. Федорова - дореволюционных проектировщиков и строителей.
Ничего у них не вышло, здание 1994 года торчит как памятник уже совсем другой эпохе.
Цифры 2 и 3 на моей схеме - это промышленные предприятия. Только они уже не только мануфактурой занимаются сейчас.
12. Ограничимся фото проходной.
13. Старый и Новый Морозовский городок разделяет река Тьмака. Вид с моста атмосферы промышленного угара только добавляет.
14. Странно было бы если и сюда бы не влезло что-то торгово-офисное. Оно и влезло.
Нам надо зайти за это здание. Все самое интересное начинается как раз за ним
15. Цифра 6 - длинное здание заводоуправления по левую сторону дороги.
16. Состояние - сами видите. Номинально вроде бы сейчас оно принадлежит Витаминному заводу.
17. Цифра 4 на схеме - центральный сквер городка. Кстати, на современных картах это место никакого названия не имеет вообще.
18. В нем сокрыто немало интересного. Во первых памятник Ленину в виде палочки.
19. Пролетарцы, кстати, надписали доску очень добрым графиити - «жил-жив».
20. Тут же и не совсем понятного сюжета скульптура с двумя девочками.
21. Столбы под фонари не царские, конечно, но как бы не сталинские.
22. Современной в этом сквере является лишь детская площадка с муниципально-дуралейской надписью на ней.
Продолжение следует...
