Kw.19 Krupp 7,5-cm L36 Krupp-Daimler KD1
Страна Германия
Производитель Krupp-DMG (Daimler-Motoren-Gesellschaft)
Произведено: 4
Годы производства 1918-1919
Экипаж 8
Сухая масса, 10 тн
Бронирование: ?
Вооружение: FLAK Krupp 7,5-cm L/36
За месяц до подписания акта о прекращении огня и капитуляции в Рейхсвере продолжали думать, как они будут воевать в 1919 году. Военные понимали, что наилучшим калибром для ПВО является 88-мм, но его мощность не позволяла ставить его непосредственно на автомобиль или тягач. А армия по прежнему хотела иметь автопушки, которые могли применяться не только для прямых задач противовоздушной обороны, но и быть мобильным противотанковым средством, тем более, что удачный носитель оружия уже построили - Krupp-Daimler KD1.
Основным орудием, которое планировали использовать на KD1 было применявшееся на Kw.14 Krupp-Daimler 7,7cm FlaK 77-мм пушка с длиной ствола в 27 калибров. Но кроме этого орудия на платформе KD1 была выпущена одна установка с переделанной российской трехдюймовской и по крайней мере 4 системы с самым современным орудием 7,5-cm L /36 Flak Krupp. В своем базовом исполнении пушка монтировалась на тумбе с четырьмя крестообразно расположенными опорами. Это обеспечивала всеракурсный обстрел целей, хорошую устойчивость при стрельбе и транспортную компактность.
Установленная на шасси артиллерийского тягача пушка получила необходимую мобильность. При модернизации в 30-х годах пушки не получили щита и вплоть до списания служили в базовом варианте. Как и серийная машина Kw19 75-мм автопушка на фронт не попала. 4 зенитные автопушки еще фотографировали в конце 30-х годов.
В Веймарской республики пушки служили как универсальные, как для ПВО, так и для поддержки пехоты и противотанковых целей.