Всем привет представьте что вы живете где-то в сельской местности
И дела складываются таким образом что вампонадобился трактор или грузовик .
Чтобы возделывать ваши угодья но купить и главное содержать две единицы техники не получается по финансам.В такую ситуацию попал изобретатель данного вездехода .
Он решил пойти собственным путем ипостроить своими руками нечто среднеемежду трактором и грузовиком.
В результате миру явилось то что сейчас вы видите.
За основу он взял раму и элементы
ходовой от газ-66
А дальше начало происходить магия.
Рама обрастала запчастями и агрегатами от самой разной автотехники , например колеса здесь от трактора К-701 тот самый ярко-желтый кировец. Кабина водителя
от Газ -53.
Сначала в качестве двигатель создатель
попытался приспособить 402 мотор от Волги но он показал себя не с лучшей стороны.
В первую очередь сказалось нехватка
крутящего момента на низких оборотах в
итоге его место занял силовой агрегат от
трактора т-40 который соединен с
раздаточной коробкой и понижающим
редуктором.
Двигатель вместе с коробкой
передач размещен в задней части и накрыт
капотом от старого трактора. Кабину же
напротив сместили максимально вперед за переднюю ось. Все остальное пространство занимает огромная бортовая платформа.
Причем оно сделано таким образом что
позволяет перевозить не только грузы но
и пассажиров. Тяговитый дизельный
двигатель позволяет вездеходу
передвигаться по болоту грязи снегу и
прочему бездорожью. Вездеход может
тянуть за собой полностью груженый
тракторный двухосный прицеп или же
вытащить застрявшую технику.
Фактически это незаменимый помощник для работы на селе.
Не перевелись еще у нас кулибины.
На этом пожалуй все друзья если понравилась статья не забываем оценить
ее лайком . А так же подписываемся на канал.
Заранее всем спасибо !!!