Постепенно произошедшее стало доходить до меня. На моё счастье в этот тягостный момент тесть со стоном пошевелился:
- Ну что, долбо..., показал турбо-мотор?! Доволен?!
- Вы целы? Можете пошевелиться? Руками? Ногами?
От сильного удара головой у него болела шея, у меня пострадала ступня левой ноги - видимо застряла между педалей во время полетов.
Двери Ховрюши были сильно покорежены, но, тем не менее, открывались. Казалось, что по машине основательно прошелся слон. Тем не менее двигатель завелся, и ничего не подтекало. Толстый слой рыхлого снега спас нам жизни. И он же стал нашей основной проблемой. Главной проблемой. Наши цирковые кульбиты окончились примерно в тридцати метрах от дороги, которая, напомню, была насыпью высотой около двух метров с крутыми склонами!
Невдалеке от Ховрюши обнаружилась старая тракторная колея - видимо несколько дней назад тут проходил Беларусь. Продолжая осыпать меня заслуженными эпитетами из русского ненормативного, тесть взял лопату из багажника и принялся разгребать снег в сторону колеи.
При падении машина спрессовала снег под собой и накрепко села на брюхо! Неудивительно - глубина снега доходила до полуметра! Беспомощно вращая всеми четырьмя колесами, минут через десять Ховрюша сдался - зажег лампу неисправности полного привода. Перегрев муфты!
Настало время "обрадовать" жену и тещу моими "спортивными" достижениями. Я позвонил жене. Только примерно минут через пять она поверила мне и побежала к соседям за трактором. От деревни нас отделяло примерно два километра. Мы с тестем грели руки у сопел отопления, когда, минут через двадцать, мы услышали долгожданный шум мотора Беларуси
Тянем-потянем, вытянуть не можем!
Достав из багажника новенький трос, я одним концом зацепил его за металлическую защиту переднего бампера(подарок от дилера), а вторым за крюк в задней части трактора.
Беларусь могуче зарычал. Рывок вперед... Ховрюша продвинулся примерно полметра. Трос натянут как струна, трактор мечется в снегу, поднимая в темнеющее него гейзеры снега.
Хлоп! Трос рвется. Ткань не выдержала такого напряжения.
Тракторист лезет в кабину за толстым металлическим тросом. На душе немного полегчало - вот сейчас всё будет хорошо.
Рывок - и защита бампера вырвана с корнем, погнулась в месте где цепляли трос. Лезу под бампер, нахожу переднюю проушину...
Ещё рывок! Нехотя, сантиметр за сантиметром машина трогается, и, переваливаясь словно сани, двигается вперед.
Моя радость длилась недолго - примерно метра через три Беларусь застрял - упитанный Ховрюша весил около тонны семисот и, нагребая перед собой снежный вал, остановился.
Дальнейшие попытки ни к чему не привели. Прокопаем лопатами метра три, проедем и опять засада. А проехать нам предстояло еще километра полтора до места, где насыпь опускалась на уровень с полем. Тракторист извинился, мол тут техника посерьёзнее нужна, и Беларусь уехал в темноту. К этому времени уже давно стемнело. Продолжалась метель, через разбитые окна засыпая салон девственно чистым снегом...
Начало этой душещипательной истории здесь. Продолжение тут.
