Из-за слишком спонтанного решения о поездке на юг у меня были все шансы остаться без нормальных билетов на поезд. А нужно их было три и желательно в одном купе. На самый популярный 115 поезд (Санкт-Петербург - Адлер) их уже было не найти, но РЖД пустили дополнительный поезд под номером 193Ч. Билеты там были гораздо дешевле, на целых три тысячи на человека. Этот момент очень радовал, но зная политику компании не только как пассажир, я готовилась к сборному составу из старых вагонов, которые повыдергивали из разных мест. Качеством такие поезда обычно не блещут. Но выбора особо не было, так что в одну сторону мы взяли билеты на 193-й, а обратно на 116-й.
К моему удивлению, вагон был очень даже приличный: туалеты работали всю дорогу, запаха не было, кондиционер включали грамотно, чистенько. А самое главное - наполовину пустой в самый разгар туристического сезона.
Мы настолько были удивлены сервисом за вечнозолотые билеты, что даже попросили проводников принести книгу отзывов. Не знаю, были ли они этому рады, так как топать за ней пришлось в штабной вагон :-)
Но не все так сказочно, просто нам повезло, а вот тем, кто ехал в плацкарте - не очень. На полпути у них сломался кондиционер и починить его так и не смогли. Боюсь представить, какие сказочные воспоминания остались у пассажиров.
Обратно мы ехали уже дороже на привычном 116-м, но качество от этого не улучшилось. Очень сильно воняли туалеты, а с моим чувствительным обонянием, да еще и на верхней полке... Сколько раз я просила поймать экотольщиков, но толку от этого было мало. Народу было больше, вагон грязнее... А еще с мыслями о том,что отпуск завершается... так вообще тошно было. Видимо, из-за такого контраста и запомнился тот на редкость идеальный дополнительный поезд.
А у вас какие отношения с РЖД?
Какие обычно ощущения после поездки?