Подпишитесь на "Морского волка"!
Приветствую Вас, мои дорогие читатели и подписчики! С выпуском этой статьи "Морской волк" начинает серию статей, посвященную кораблям военно-морских флотов стран мира.
Итак. В 1883-1889 г. для Черноморского флота Российской империи была построена серия довольно не плохих однотипных броненосцев: "Чесма", "Синоп" и "Екатенина II", а в 1889-1893 г. был построен "Георгий Победоносец", несколько отличавшийся от других кораблей серии.
Проект заложенного в 1889 г. броненосца "Двенадцать апостолов" предуматривал строительство компактного, но при этом максимально мощного мореходного броненосца. И в целом наши инженеры и корабелы смогли справиться с поставленной задачей.
Броненосец был построен по классической для своего времени барбетной схеме. Его водоизмещение составило всего 8 700 т; длина - 102 м; ширина - 18,3 м; осадка - 8,38 м. Разумеется, при таком маленьком водоизмещении (для корабля такого класса!) о полном бронировании борта не было и речи. Броненосец, названный в честь двенадцати апостолов, обладал броневым поясом в 356 м, который прикрывал всего 40％ борта. Но зато в самых нужных местах. Бронирование: траверсов и барбетов - 234-305 мм; башни -254-305 мм; палуба - 63 мм.
Вооружение: 4×305-мм; 4×152-мм; 2×64-мм; 12×47-мм пушек; 6×381-мм торпедных аппарата.
В 1890 г. "Двенадцать апостолов" были спущены на воду. Построили его на Николаевском адмиралтействе. Доводка броненосца затянулась, заняв 2 года. Мореходные качества оказались хороши, а вот вертикальные паровые машины тройного расширения подвели. На ходовых испытаниях им так и не удалось выдать мощность в 8 500 л. с. На испытаниях паровые машины показали всего 7951 л. с. Максимальная скорость - 15,7 уз.
В 1892 г. броненосец "Двенадцать апостолов" все же вступил в строй. Вся служба корабля прошла мирно. Черноморскому флоту повезло (а значит, и "Двенадцати апостолам"!), его не отправили на убой на Русско-японскую войну 1904-1905 гг. 17 июня 1905 г. броненосец принял участие в так называемом "Немом бою" со знаменитым мятежным броненосцем "Князь Потемкин-Таврический".
Увы, но барбетные броненосцы быстро устарели. В 1911 г., после 19 лет службы, "Двенадцать апостолов" сдали севастопольскому военному порту на хранение, а в 1914 г. переоборудовали в "блокшив №8".
В 1917 г. вошел в состав Красного Черноморского флота, но 1 мая был захвачен немецкими оккупантами, а в затем и вовсе англо-французскими интервентами. Отбит в 1919 г. красными, захвачен белогвардейцами...
При эвакуации из Севастополя оставлен ими в бухте и снова захвачен красными. В 1925 г. именно на этом броненосце снимали легендарный фильм С. Эйзенштейна "Броненосец Потемки". Главный герой фильма тогда находился в не удовлетворительном состоянии и готовился к утилизации. Тогда фильм сняли на "Двенадцати апостолах". А чтобы он хоть немного напоминал легендарный броненосец, использовали бутафорию.
Еще в 1924 г. "Двенадцать апостолов" начали потихоньку разбирать, а в 1931 г. останки броненосца Черноморского флота Российской империи были проданы "Рудметаллторгу".
Литература. "Все о кораблях. От гребного флота древнего мира до наших дней"／Ю. Ф. Каторин, Н. Л. Волковский. Москва, АСТ, 2016 г.