Фото Митя Гусев
Уже многие сотни лет Мещёра, расположенная довольно близко к Москве (Сокольнические рощи - часть мещерских лесов), остается одним из самых загадочных мест в стране. Со своими густыми борами и непроходимыми чащами и трясинами, Мещёра вполне бы могла могла стать последним пристанищем нечистой силы: водяных, леших и кикимор - ведь им всё меньше места в наш суетный век.
Но и без всякой приблудной нечисти, здесь можно увидеть такие штуки, которые в других местах встретить практически нереально.
Вот колоритный дед в треухе, запрягает косматую лошадку, в такую же древнюю повозку, чтобы отвезти сено племяшу. Кажется, что и старичок, и его допотопная телега развалятся, едва сдвинувшись с места. Но дедуля не так-то прост, и палка в его руках используется, больше, для декора. А уж если Архип Никитич осерчает, тогда держись все живое.
Бобры подгрызли дерево так, словно они готовятся к вторжению и устроили классическую русскую засеку. Этого дородного грызуна развелось нынче очень много. И обыкновенного русского, ценившегося, прежде всего, за знаменитую бобровую струю. И его канадского собрата, североамериканского пришельца, бойко расплодившегося в наших краях.
И целый выводок стерхов! Они стали настоящими пернатыми звездами, после одного знаменитого пролёта. Журавли, занесенные во все Красные книги, и впрямь необыкновенно красивы. Эта длинноносая голенастая птица обитает в Окском заповеднике и радует глаз царственной грацией и важной походкой.
Здесь же, в Брыкином бору, названном в честь легендарного разбойника, водится неуловимая выхухоль. Из-за забавного имени, её склоняют, кто как может. А ведь это чисто русский эндемик. В каком-то смысле наш символ, не хуже медведя, который и водится где угодно, и жрёт всё подряд.
Только здесь можно покататься на моторной лодке... по лесу и даже устроить лодочный слалом между стройными мещёрскми берёзками.
Или наткнуться на железнодорожную ветку, ведущую в самую чащобу. Причем с узкой, почти игрушечной колеей и источенными от частой эксплуатации рельсами.
А если повезет, можно дождаться и поезд. Это сеть мещерских узкоколеек, которую начали строить больше ста лет назад. Когда-то заповедная Мещёра была покрыта целой системой таких стальных линий.
Другой механический транспорт долго здесь не приживался. Знаменитой Рязанско-Владимирской узкоколейке, прорезавшей тонкой полоской всю Мещерскую низменность, от Тумы, до Рязань-пристани, слагали оды Есенин и Паустовский. Сегодня пассажирской ветки больше нет. Остались лишь линейные поезда для рабочих торфозаготовок.
Действующие линии, такого рода, в России можно пересчитать по пальцам одной руки. Словно древние ящеры, локомотивы с вагонами изредка показываются из глубины реликтовой чащи. Их тонкое полотно, напоминает диковинную звериную тропу, ныряющую в заветные непролазные кущи.
Удивительно, как прямо у нас на глазах исчезают многие виды транспорта на механической тяге. Стали экзотикой паровозы. Никто не вспомнит, что такое автожир. Вот и мещёрская узкоколейная сеть, когда-то гремевшая на всю страну, превратилась в ископаемого транспортного монстра.
Ставьте палец кверху, если вам понравился наш шуточный рассказ и подписывайтесь на канал. Всем хорошего Нового года, здоровья, личного счастья и денег побольше. Спасибо, что заходите!