Вот и случилось долгожданное событие! Крым и материковая Россия связана крепкими транспортными нитями, которые положат конец всем блокадам.
Поезда начали регулярно курсировать из Москвы и Санкт-Петербурга. Ближе к весне расширят сетку городов из которых пойдут поезда в Крым, в числе которых - Новосибирск, Казань и Мурманск.
Какой же прирост посещаемости даст железная дорога ? Составит ли она конкуренцию авиа-мосту ?
По предварительным подсчётам, запуск железнодорожного сообщения может увеличить турпоток на 20%. Также к лету 2020 года откроют грузовые перевозки, которые теоретически могут снизить цены на стройматериалы, промтовары, топливо и прочую продукцию по всему Крыму. Какие конкретные цифры даст жд сообщение, будет видно к концу 2020 года.
А что же воздушное сообщение? По предварительным итогам 2019 года, Международный аэропорт Симферополя обслужил более 4 млн пассажиров! В данный момент в аэропорту ведётся стройка новой ВПП, что положительно скажется на количестве и скорости приёма воздушных судов в 2020 году.
Ладно, опустим статистику посещений! Что там с ценами! Кому нужен этот ваш поезд, если на самолёте в разы дешевле, быстрее, и на еду не нужно тратиться! Забьём дату в середине праздников, пусть в обоих случаях это будет 4 января, из Крыма в Санкт-Петербург. Посмотрим, что почём ? Начнём с новомодного ЖД!
Да, не дёшево однако! 43 часа в пути + покушать = равно овердофига денег! Понятно, что сейчас это больше аттракцион, а не средство доставки, но всё же. Теперь глянем, на авиабилеты.
Неожиданно! Конечно плацкарт дешевле...но еда и время добавляют минус. В определённые моменты цены на билеты бывают и ниже 5 000 рублей.
Всё таки основное предназначение железной дороги - это доставка грузов, и это факт. По предварительным подсчётам это около 13 млн тонн в год. Ехать же из крупных городов России на поезде, это исключительно для богатых романтиков и аэрофобов.
Ставьте лайк, если вам понравился материал, так я буду знать о чём писать и что вам интересно!
Не забудьте оценить пост и ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ!
