Ямал. Обь. Мост
Пресс-конференция президента завершена: 77 вопросов, 4 часов 18 минут, бесчисленное количество вездесущих журналистов.
Арктическая тематика, к которой относится и вопрос моста через Обь, затрагивалась лишь вскользь.
Все ответы Путина логично было бы переводить с официального на простонародный язык: безусловно знаем, конечно, помним, уже в повестке дня, конечно важно, да, работаем, немного подождите.
Мост нужен стране, бизнесу, людям, но построит ли мост Путин, если его не построили Сталин с Неёловым? Приглашаем ли китайцев для строительства?
Сможет ли страна осилить Крымский мост, мост через Лену, Обь и на Сахалин одновременно? Или в очередь «с……ны дети»?
Автомобильный, однопутный, двухпутный или все вместе? Существующий проект моста устарел, его нужно обновить или заменить.
Достаточной ли окажется проходимость в результате? Или станет узким местом в логистическом звене? И когда начнем, как долго будем строить?
Жители Лабытков и Салехарда с завистью посматривают на Сургутский мост через Обь, хотя и там есть вопросы.
Вопрос моста и вопросы стоят на повестке дня, они поставлены, они ждут ответов и решений.
Ждём и мы
Хлебно место долго пусто не бывает
P.S.
Ходят упорные слухи, что проект Северного широтного хода поделен: Южную часть (от станции "Обская" до Надыма) будут строить структуры Геннадия Тимченко; мост через Обь в районе Салехарда вместе с дорогой ООО "СШХ" обещает построить за 5 лет и 113 миллиардов. Северную часть железнодорожной ветки, до порта Саббета, будут строить Ротенберги за 81 млрд. руб.
Общая стоимость арктического проекта более 200 млрд. рублей