Найти в Дзене
АВТОВСЁ

В 2020 году в России появится прямой конкурент TIGUAN

Китайская марка Changan объявила перезапуск на российском рынке. Это один из старейших автопроизводителей Китая, притом государственный. В 2020 году выйдет новый кроссовер CS55: по габаритам это прямой конкурент Volkswagen Tiguan, но если немецкий паркетник стоит минимум полтора миллиона рублей, то CS55 планируют продавать по цене от 1 269 000 рублей. Притом на старте Changan готов дать скидку 130 000 по нескольким программам. Как уверяют сами представители марки, их главная ставка — на дизайн, безопасность, надёжность и долговечность. У «Чангана» — несколько исследовательских центров и дизайн-студий по всему миру, а также один из крупнейших автомобильных испытательных полигонов в Поднебесной! Вдобавок этот бренд может позволить себе «скупать» дорогих инженеров: скажем, разработкой двигателей и трансмиссий занимаются выходцы из BMW, Bentley, Jaguar, Ford и даже Rolls-Royce. Или дизайн. Туринским дизайн-бюро Changan руководит Андреас Запатинас! Не слышали? Это человек из команды Кри

Китайская марка Changan объявила перезапуск на российском рынке. Это один из старейших автопроизводителей Китая, притом государственный.

Под капотом паркетника установят бензиновую полуторалитровую "турбочетверку" BlueCore с отдачей 156 л.с., которая работает в паре с 6-ступенчатой МКПП или 6-скоростной АКПП. Помимо этого, будет и гибридная версия с аналогичным ДВС и стартер-генератором на 48 Вольт. Привод - передний или полный.
Под капотом паркетника установят бензиновую полуторалитровую "турбочетверку" BlueCore с отдачей 156 л.с., которая работает в паре с 6-ступенчатой МКПП или 6-скоростной АКПП. Помимо этого, будет и гибридная версия с аналогичным ДВС и стартер-генератором на 48 Вольт. Привод - передний или полный.

В 2020 году выйдет новый кроссовер CS55: по габаритам это прямой конкурент Volkswagen Tiguan, но если немецкий паркетник стоит минимум полтора миллиона рублей, то CS55 планируют продавать по цене от 1 269 000 рублей. Притом на старте Changan готов дать скидку 130 000 по нескольким программам.

Как уверяют сами представители марки, их главная ставка — на дизайн, безопасность, надёжность и долговечность.

У «Чангана» — несколько исследовательских центров и дизайн-студий по всему миру, а также один из крупнейших автомобильных испытательных полигонов в Поднебесной! Вдобавок этот бренд может позволить себе «скупать» дорогих инженеров: скажем, разработкой двигателей и трансмиссий занимаются выходцы из BMW, Bentley, Jaguar, Ford и даже Rolls-Royce.

-2

Или дизайн. Туринским дизайн-бюро Changan руководит Андреас Запатинас! Не слышали? Это человек из команды Криса Бэнгла — того самого, что нарисовал Е65, самую спорную «семёрку» BMW всех времён. А ещё Запатинас — автор образа Subaru Tribeca. Неплохо? Вдобавок на китайцев работает Бертран Бах, создавший, среди прочего, Opel Insignia.

В общем, со стороны Changan выглядит достаточно серьёзно... Но пока машины не разойдутся хоть сколько-нибудь внушительным тиражом, мы не сможем оценить реальные надёжность и долговечность. А без этого — сказать, хорошая это покупка или нет. Так что первые российские покупатели «Чанганов» будут своего рода испытателями.

Спасибо за внимание. Ставьте лайки, подписывайтесь на канал и пишите комментарии.