Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Журнал N1.RU

В Екатеринбурге одобрили строительство второй развязки Объездной дороги

В следующем году по улице до Академического планируют начать строить трамвайную линию Специалисты управления государственной экспертизы одобрили проект строительства второй очереди транспортной развязки на пересечении улицы Серафимы Дерябиной и Объездной дороги. Реконструкция началась осенью 2018 года. Строителям понадобилось меньше года, чтобы выполнить первый этап работ и запустить плоскостную часть развязки. За это время они вывели из зоны все инженерные коммуникации и проложили через действующее автомобильное кольцо новый участок дороги. Он напрямую соединил улицу Вильгельма де Геннина с улицей Серафимы Дерябиной.  Следующим этапом строители планируют построить вторую очередь развязки, которая разведет пересекающиеся потоки машин в разных направлениях. По данным проекта, эстакада, длина которой составит 430 метров, поднимет участок Объездной дороги на верхний уровень развязки.  «Она будет состоять из двух параллельных мостовых сооружений шириной по 16,75 метра для разведения встреч

В следующем году по улице до Академического планируют начать строить трамвайную линию

Фото: web.archive.org
Фото: web.archive.org

Специалисты управления государственной экспертизы одобрили проект строительства второй очереди транспортной развязки на пересечении улицы Серафимы Дерябиной и Объездной дороги. Реконструкция началась осенью 2018 года.

Строителям понадобилось меньше года, чтобы выполнить первый этап работ и запустить плоскостную часть развязки. За это время они вывели из зоны все инженерные коммуникации и проложили через действующее автомобильное кольцо новый участок дороги. Он напрямую соединил улицу Вильгельма де Геннина с улицей Серафимы Дерябиной. 

Следующим этапом строители планируют построить вторую очередь развязки, которая разведет пересекающиеся потоки машин в разных направлениях. По данным проекта, эстакада, длина которой составит 430 метров, поднимет участок Объездной дороги на верхний уровень развязки. 

«Она будет состоять из двух параллельных мостовых сооружений шириной по 16,75 метра для разведения встречных транспортных потоков. Все основные элементы эстакады будут выполнены из железобетона, а ее несущую часть сформируют 14 опор и 13 пролетов, каждый из которых будет скомплектован из 9 продольных балок длиной 33 метра», — пояснили в пресс-службе управления.

Если вторую очередь построят, то это разгрузит дорогу на границе микрорайона Академического. По Объездной дороге от Амундсена до улицы Светлореченской можно будет ездить по трех полосам со скоростью до 100 километров в час. Начальник управления государственной экспертизы Наталья Серегина добавила, что в следующем году там планируют начать строить трамвайную линию.