После того, как я дал рекламу, переговоры о размещении коробочки "Мгновенные деньги" пошли лучше, магазины стали соглашаться, что 289 рублей будут оставаться у них в качестве бонуса за продажу. Мне удалось убедить несколько местных продуктовых сеток, в каждой из которых было от 7 до 30 своих магазинов, подписали с ними договоры, и ко мне в офис стали приходить первые клиенты. Далее, мне удалось подписать договор с сетью киосков по продаже газет, и база партнеров пополнилась еще 300-ми офисами продаж по области.
Уже через 3 месяца после запуска проекта, в офисе стали образовываться очереди.
К середине 2010 года я не получал менее 150 000 рублей в месяц.
Я рассчитался с долгом за машину и начал выбирать на что же мне пересесть! Негоже Управляющему представительством ездить на ВАЗ 2107. Мой выбор остановился на новеньком hyundai accent.
Когда я в него сел, я понял - надо брать! Нажимаешь на педаль - машина едет, тормозишь - она останавливается!) Есть гидроусилитель руля! Стеклоподъемники - когда крутишь, не надо прикладывать усилия, все плавно и мягко! Короче, все мои знакомые брызгали слюной от зависти.
Руководство в Москве, видя успехи в регионах, приняло решение расширять программу на другие города! Конечно, процесс расширения проходил с нашей помощью. Мне сказали, что мы собираемся открыться в Екатеринбурге и ты, как опытный и успешный сотрудник, должен помочь со входом в должность новому управляющему по Свердловской области!
Из Оренбурга в Екатеринбург летала местная авиация (так называемые газели), самолеты на 15 - 17 мест. Первый раз было очень страшно, т.к. самолеты винтовые, и в салоне стоял нереальный грохот, да так, что собеседнику рядом надо было кричать.
Екатеринбург мне тогда показался огромным Мегаполисом. Я встретился с Евгением, местным управляющим, все ему рассказал, показал, как с Автосалонами лучше вести переговоры, как продавать коробки через магазины, какой рекламный ролик запустить на местном телеканале. На все это у меня ушла неделя, и я вернулся обратно.
Дела шли хорошо! Я расплатился за свой новый автомобиль и начал делать частично досрочные платежи по ипотеке, здорово экономя на процентах.
Новых городов становилось все больше и больше, командировок, соответственно, тоже прибавилось. И я начал не успевать вести дела у себя в регионе, как и все мои коллеги, с которыми мы начинали.
В Головном офисе решили ввести институт Территориальных директоров, за которыми были закреплены по 5 или 6 других городов, домашние регионы в том числе.
Так, я стал Территориальным директором по Уральскому Федеральному округу в 27 лет.