Все водители знают, что от правильности выбранного масла зависит то, как быстро будет заводиться двигатель зимой. И если летом оно должно только защищать детали, то в холодное время к нему добавляется еще ряд дополнительных требований, сообщает GTX.kz
Зимой чаще используются масла с маркировкой: 10W-40, 0W-30, 5W30 или 5W-40. Какая между ними разница и что лучше подойдет для зимы?
Их отличия в вязкости – главный параметр, на который нужно обращать внимание, выбирая масло на зиму. Согласно ему, существует 8 зимних масел и 9 летних. Чтобы понять, для какого времени года они предназначены, следует от первого числа в маркировке отнять 35, в итоге получится минусовая температура по Цельсию.
Например, масло с обозначением 5W30 подходит для использования в погоду -30 градусов, 20W – в -15.
Второе на что следует обращать внимание – это синтетика или полусинтетика. Если брать во внимание долгие простои, во время которых хоть и незначительно, но все же меняются геометрические размеры двигателей, то брать нужно синтетику. Она лучше защищает детали.
А вот минеральное масло зимой лучше не покупать, поскольку оно сильно загустевает и практически не защищает двигатель от износа.