Генри Форд
30 июля 1863 года (Детройт, штат Мичиган, США) – 7 апреля 1947 года (Дирборн, штат Мичиган, США)
Промышленник, владелец автозаводов по всему миру, изобретатель.
Краткая биография
- Начал работать в 16 лет, убежавши из дома.
- В 1891 – 1899 годах работал инженером-механиком и затем главным инженером в «Электрической компании Эдисона»
- В свободное время сконструировал свой первый автомобиль, это был 1893 год.
- В 1899 году стал совладельцем «Детройтской автомобильной компании». Из-за сильных разногласий с остальными совладельцами покинул пост в 1903 году. Так, Форд основал «Форд Мотор Компани». Первоначально, автомобили, выпускаемые заводом Форд, назывались Ford A.
- Форд старался жестко контролировать весь цикл производства, от добычи руды до выпуска готового автомобиля. Сотрудники завода получали самую высокую минимальную зарплату – 5$ в день. Первый конвейер был применен Фордов на его заводе аж в 1913 году. На нем изначально собирались генераторы, а затем и все части двигателя в целом.
- Форд был пацифистом, и по своей инициативе во время Первой мировой войны приплыл в Европу как посланник мира. Он был жестоко высмеян европейцами и был вынужден вернуться в США. В 1917 Генри Форд изменил свои взгляды и стал выполнять военные заказы. Производство начиналось с противогазов и касок, а под конец войны легкими танками и подводными лодками. За выполнение гос. заказов Форд не получал прибыли. Всю прибыль он возвращал обратно своей стране.
- В 1925 году Форд создал собственную авиакомпанию, Ford Airways
- В 1928 году Генри Форд, как лидер индустрии, получил медаль Эллиота Крессона Института Бенджамина Франклина за революционные достижения в автопромышленности. В 1946 получена почетная премия за заслуги перед автопромышленностью и золотая медаль Американского института нефти за заслуги перед обществом.
- Генри Форд был ярым сторонником реинкарнации. Он считал, что в своём последнем воплощении погиб как солдат в Битве при Геттисберге. Эта вера, по его словам, приносила ему спокойствие и умиротворение, которым он бы хотел поделиться со всем миром.
5 Интересных фактов:
1. Повышенная зарплата в 5 $ (118 $ на текущий курс) не была гарантирована каждому. Работник должен был распоряжаться ею разумно. Если же деньги попиты - работника увольняли.
2. После успешного внедрения первого конвейера, внедрили второй. Они отличались высотой, вследствие чего один конвейер был для высоких, другой для низких ростов людей.
3. 4. На воротах заводов Ford всегда висела надпись: «Помни, что Бог создал человека без запасных частей»
4.Форд был единственным американцем, которого Гитлер с восхищением упоминал в своей книге «Моя Борьба». Также у Гитлера висел портрет Генри Форда над рабочим столом. Он считал его своим вдохновителем.
5. В автобиографии Форд писал: «Каждый покупатель может выбрать цвет автомобиля, пока этот цвет чёрный».
Мнение редактора:
Генри Форд был Великим с большой буквы В! Безусловно, он, как изобретатель, дал толчок прогрессу в автомобилестроении. Несмотря ни на что, его дело живет и по сей день. Что же помогло ему стать богатым и успешным? Конечно увлеченность своим делом, трудолюбие, стремление к развитию себя и своего предприятия, а также стремление к идеальному.
Что ему помогло? Стоит отметить, что Форд - первый кто применил идеи капитализма на практике, направленные на улучшение условий труда и жизни своих работников. По-этому, на его заводе трудились самые квалифицированные сотрудники.
Инвестирование. Оно затронул не только автомобильную сферу, но и самолетостроение, воен.пром. и даже газету « Дирборн индепендент».
Ну и конечно то, что он был профессионалом в своей области. Как изобретателю, ему принадлежал 161 патент.
Читайте автобиографию Форда, делитесь мнениями в комментариях ниже. Если Вам есть кого предложить для статьи - я буду рад.
