В последние годы говорят о том, что это только старые naftová автомобиля, что вредит больше всего. И какова реальность? Тест на 100 000 автомобилей показал, что он является бесспорным фактом. Тестирование также показало, что новые дизели в этом деле-знания лучше. Таким образом, совершенно ясно, кто имеет наибольшее влияние на загрязнение окружающей среды городов и что они запреты старых дизелей на месте.
Проверено было 104 000 автомобилей
Этот обширный тест автомобилей был проведен, в соседней Польше, в частности, в Кракове, который, как одно из многих других европейских городов решает загрязнению. Чтобы на самом деле определить, кто или что вредит больше всего, произошли контроля транспортных средств, в результате потребовалось более 3 недель. Фонда проходила в заранее подготовленном месте, и это в одной из главных улиц города.
Подтвердил известный факт
Результаты теста много новых вещей в свою очередь, пока так и не дали, поскольку только подтвердил тот известный факт, который говорит, самый большой загрязнитель действительно дизельный автомобиль. Разница между их уровнем выбросов и среди выбросов от бензиновых автомобилей в соответствии с результатами испытаний значительное. Даже здесь может быть разница такая, что количество выбросов может быть у нефтяного автомобиля до двенадцать раз больше, которых у бензиновый.
Старый дизель, как худшее
Обширный польский фонда подтвердил также второй в общей сложности, известное дело. Тем самым худшем для воздуха ничего, кроме старшего дизельного автомобиля. Та, которая выполняет стандарт Евро-6, но и в нормы Евро 5, как воздух значительно мягче, чем те, взявший на стандарты Евро-4 и ниже. Это среди прочего, связано с использованием DPF фильтров и другой техникой, которая помогает делать двигатель на дизельное топливо чище. По результатам исследования, вызывая даже к тому, что за более 90 процентов всех выбросов могут только старые дизельные автомобили. Это уже довольно тревожный номер, который ясно показывает, что определенные ограничения, по крайней мере в центрах крупных городов, на сто процентов на месте.
