Солнечным днем 28 апреля 1988 года экипаж авиалайнера «Боинг-737-297» авиакомпании Aloha Airlines готовился к очередному рейсу. Предстоял обычный рутинный перелет из аэропорта Хило в Гонолулу. Время полета - всего 35 минут: взлететь и сесть, делов-то! Правда, самолет был далеко не нов, выпущен в 1969 году, совершил 89 680 циклов «взлет-посадка» и налетал 35 496 часов. Он являлся одним из старейших в авиакомпании, свой ресурс давно выработал, а посему использовался только на коротких внутренних рейсах.
Но этим старичком управлял очень опытный экипаж. Командир - 44-летний Роберт А. Шорнштаймер - проработал в авиакомпании Aloha Airlines 11 лет. В 13:25 по местному времени рейс AQ 243 вылетел из аэропорта Хило. Во время отрыва и подъема все проходило как обычно. Самолет взял курс на Гонолулу. Примерно в 13:48 он достиг рабочей высоты 7300 метров - и тут внезапно сорвало 35 квадратных метров обшивки над первыми шестью рядами салона первого класса и дверь кабины пилотов, Пассажиры оказались под открытым небом при скорости набегающего потока около 500 километров в час и температуре до -45 °С.
В салоне началась паника. Пассажиры задыхались. Кислородных масок они не могли надеть по той причине, что их просто не было. Экипаж немедленно начал снижение до минимальной высоты, чтобы дать возможность людям дышать. Аварийные службы на земле были приведены в повышенную готовность. Командир повел боинг на экстренную посадку. В 13:58, то есть примерно через 10 минут после срыва крыши, шасси боинга коснулись взлетно-посадочной полосы №2 аэродрома острова Мауи, и он остановился с помощью тормозов и реверса работающего двигателя.
Пляж Махо. Пляж «Maho beach» ( пляж Махо) расположен вплотную к аэропорту Принцессы Юлианы на острове Сен-Мартен, в Карибском бассейне. Теплый тропический морской климат, вне зависимости от сезона и потрясающей красоты океан заставляет влюбиться в это место. Между пляжем, размером всего лишь в 300 метров и аэропортом проходит небольшая двухполосная дорога и ограждающий взлетно-посадочную полосу, низкий забор. Круглый год туристы со всех концов света съезжаются сюда с одной лишь целью - сделать красивое фото. Дело в том, что за счёт близкого расположения аэропорта самолеты идущие на посадку буквально пролетают над головами отдыхающих.
Пляж и начало посадочной полосы разделяет автодорога и заграждение из сетки. Аэропорт, находящийся сразу за пляжем имеет довольно ограниченную полосу длиной всего 2300 метров и заканчивается лагуной Симпсон. Это довольно короткий отрезок для больших воздушных судов. К тому же взлетно-посадочная полоса с севера и востока ограничена лагуной Симпсон, а с юга одноименным с лагуной заливом. Получается такой узкий галстук, окруженный водой, на который должен попасть самолет. Ему приходится максимально снижаться, чтобы приземлиться в самом начале полосы. Поэтому самолеты пролетают над пляжем, почти цепляя своими шасси головы туристов, и поэтому же аэропорт считается крайне сложным для пилотирования.
Лопнутое стекло.Китайский авиалайнер А-319 совершил вынужденную посадку после того, как лобовое стекло в пилотской кабине лопнуло на высоте почти 10 км. При этом второго пилота почти вытянуло наружу потоком воздуха кабины, но его удалось спасти.Командир экипажа Лю Чунцзянь сообщил, что стекло разбилось моментально, без какого-либо предупреждения, со страшным грохотом в то время, когда самолет находился на крейсерском участке маршрута в Лхасу из Чунцина."Стекло внезапно растрескалось, и раздался оглушительный хлопок. А затем я увидел, как моего пилота стало засасывать в окно кабины".К счастью, второй пилот был пристегнут ремнем безопасности. Его удалось втащить обратно в кабину, где царил хаос в результате разгерметизации.
Надеюсь тебе было интересно и ты узнал что то новое,ставь лайк и подписывайся на канал,что бы не пропустить новых интересных фактов.