1323 подписчика

Самый длинный в мире мост через пролив.

24 декабря 201924 дек 2019

8671

4 мин

Новостные ленты пестрели, когда в Китае была поставлена последняя балка в самый длинный в мире мост, построенный через пролив.
Теперь, с 22 декабря, здесь проложили первую шпалу, собираясь вскоре пустить по новому мосту поезда.

Для тех, кто пропустил информацию про этот мост, кто не следит, кому было не интересно, а сейчас стало интересно, немного напишу про мост.
Я думаю, ни для кого не секрет, сколько дорог, мостов, развязок, хайвеев строит Китай каждый год.
Китай стоит сейчас на первом месте в мире по количеству прокладываемых дорог, и по качеству, я вам скажу, тоже.
Например, практически все мосты, которые строятся в Китае, имеют стоящий рядом знак, на которых обозначены 40 тонн, допускаемых к перевозкам по нему.
А большинство туннелей имеют только одно направление с 3-4 полосами, и горы испещрены сразу двумя туннелями: в одну сторону - один туннель, в другую сторону - другой.

Итак, самый длинный в мире мост через пролив.
Во-первых, это авто-железнодорожный морской мост через Тайваньский пролив длиной 16,34 км. Он соединил островной уезд Пинтань с городом Фучжоу в восточной провинции Фуцзянь.
Во-вторых, это двухуровневый (двухэтажный) мост. Да-да, не удивляйтесь.
Верхний уровень предназначен для автомобильного транспорта, по которому машины смогут двигаться со скоростью 100 км/час.
Нижний уровень предназначен для движения скоростных поездов, со скоростью 200 км/час.
В сентябре 2019 года закончилось строительство моста, была поставлена последняя балка, длина которой - 17 метров, а вес - 473 тонны.

А 22 декабря началась укладка рельсов.

При вводе в эксплуатацию данного моста, значительно сократится время поездки из Фучжоу в Пинтань и составит всего 30 минут, вместо предыдущих 2 часов, а доставка грузов из Китая станет намного проще.

Что касается самого моста и его строительства.
Несколько слов для тех, кто постоянно пишет о том, что мосты строить в Китае легко, дескать, здесь климат другой, что в Китае погода другая (на Севере минус 30, между прочим, на Юге постоянный тайфуны, до 30-50 штук за сезон с мая по октябрь, ливни и селевые сходы).
Строительство началось в 2013 году. Строительство в Южно-Китайском море из-за крайне неблагоприятных погодных условий, частых тайфунов, сильного шквального ветра, весьма затруднено, и проект считается достаточно сложным в техническом плане.
Южно-Китайское море считается одним из трех самых опасных морей в мире. Осуществляемые в регионе морские перевозки сталкиваются с угрозами, сравниваемые с Бермудскими островами и мысом Доброй Надежды.
Именно поэтому строительство идёт так долго.
Да-да, 6 лет строительства для 16 км двухъярусного моста в Китае - это очень долго.

Ввести мост в эксплуатацию планируют в 2020 году.
Проект моста составил 1,5 млрд. долларов.

Немного фотографий со строительства моста.

Ждём сдачи нового моста.
Кстати, для тех, кто не знает.
Если вы ничего не знаете про то, что Китай, за последние 10-15 лет, всю страну застроил скоростными дорогами, мостами, в 2-3 уровня хайвеями, железнодорожными скоростными магистралями для поездов со скоростью 300 км/час, протаранил все горы туннелями, просто посмотрите на Китай в интернете с высоты птичьего полёта или со спутников. Потом посмотрите на ту же Германию, например, про которую пока ещё остаётся мим о хороших дорогах.
И сравните.
И смотрите, не перепутайте, где на карте что. 😁

Вы можете посмотреть другой чудо-мост, великолепный по своей архитектуре и задумке:
Мост Нанпу в Шанхае - вантовое чудо. Nanpu Bridge.
А так же потрясающую дорогу в парк:
Всемирное шоссе чудес в Китае, "небесная дорога".

Мои статьи о жизни в Китае и о путешествиях в других странах вы можете прочитать по ссылкам ниже.

……………………………………………………………………………

Китай моими глазами

"Бледная поганка", или китайцы о белой коже.
Что такое «кайданку», или китайские ребятишки с дыркой в штанах.
Горный водоканал, или как китаец 36 лет канал рыл.
Всемирное шоссе чудес в Китае, "небесная дорога".
Строительство дорог на скалах.
Старый квартал Макао.
3D шуточки китайцев на стеклянных отвесных тропах-мостиках.
Мост Нанпу в Шанхае - вантовое чудо. Nanpu Bridge.
Китай с высоты птичьего полёта.
Гуйлинь. Часть 5. Гостиница на горе.
Китайцы и море.
40 лет Шэньчжэню - празднование юбилея.
Небольшой апокалипсис при тайфуне «Мангхут» в отдельно взятом высотном микрорайоне Китая.
Гуанчжовский таракан в гости прилетел - вот он какой.
Прогулка по Гонконгу.
Какие в Китае квартиры.