Буквально через три дня после того, как я сдал свой Рено Дастер в трейд-ин и забрал новый Террано из салона, Дастеру уже нашли нового хозяина. В салоне продали мой Дастер за 550 тысяч рублей, проведя минимальную предпродажную подготовку.
Учитывая, что с менеджером, с которым мы обсуждали условия покупки Террано, у нас до сих пор хорошие отношения, он мне сказал, что новый владелец Дастера интересуется, нельзя ли где взять обвес на машину — три трубы из нержавейки: две по бокам и одна спереди.
У меня как раз этот обвес был, валялся без надобности в доме в деревне. Дело в том, что когда я покупал Дастер в 2012 году, это была машина из первой партии. Вокруг выхода новой модели тогда ажиотаж был, и Дастеры уходили быстрее, чем горячие пирожки.
Вот дилеры и ставили на них огромное количество дорогих, и, как правило, бесполезных "допов". Мне в качестве одного из них как раз и достался обвес из нержавейки. Я его сразу же демонтировал, потому что эти трубы "крадут" сантиметра три просвета, что немало, да и толку от них никакого. Так и лежали все годы владения Дастером трубы в доме в деревне, пока они не понадобились его новому владельцу.
В общем, менеджер дал мне номер нового владельца Дастера, чтобы мы между собой решили вопрос по обвесу. Созвонились, встретились. Тезка Александр оказался приятным мужчиной средних лет, лет на пять помоложе меня.
Поговорили про обслуживание машины: рассказал, что менял масло раз в восемь тысяч, что фильтры только оригинальные ставил, бензин только АИ-95. Александр на все это мне отвечает:
— Да, машину в очень хорошем состоянии сохранили. Уже восемь лет почти, а рыжиков нет вообще, двигатель как часы работает. Да и пробег небольшой сравнительно. (прим. на момент продажи пробег был 103.000 км)
Рассказал, что пробег в основном трассовый: по городу от силы процентов двадцать всего времени ездил. Рассказал про ремонт, что вода в третий свечной колодец от омывателя попадала, и из-за этого "чек" периодически вылезал. Сейчас проблема устранена, но просто чтобы знал человек: ему еще на этой машине ездить.
Сторговались, что за четыре тысячи отдам весь обвес в комплекте. Наверное, он бы мне и на новый Террано подошел, только вот смысла я в нем не вижу. А если человеку нужно, то пусть забирает — не жалко. Обменялись еще раз телефонами и договорились как-нибудь встретиться попозже: мне дальнейшая судьба Дастера тоже не безразлична.
А в этой статье я описал весь свой опыт владения Дастером за без малого восемь лет