Найти в Дзене
Электроник

Как шприцом можно проверить свечу зажигания (видео). Полезная самоделка.

Многие знают, что свечи зажигания нужно проверять под давлением. Атмосферного давления для этого недостаточно, потому что оно находится на уровне 1 кг/см2, а в цилиндре в момент резкого открытия дросселя оно может повыситься до 15 килограмм и более. Для того, что бы пробить искровой промежуток при большем давлении нужно приложить большее напряжение. Происходит так, потому, что сопротивление в искровом промежутке зависит от давления газа, который его окружает. С повышением давления сопротивление возрастает, а значит и напряжение, которое требуется для пробоя зазора, тоже увеличивается. Поэтому свечи, у которых пробит изолятор центрального электрода при атмосферном давлении могут выдавать стабильную искру. Но если проверить их под большим давлением в барокамере, то искра между электродами пропадет. Она пойдет по пути с наименьшим сопротивлением, через пробой изолятора на массу либо по поверхности изолятора. Но барокамера стоит немало денег, да и сделать ее самостоятельно достаточн

Многие знают, что свечи зажигания нужно проверять под давлением. Атмосферного давления для этого недостаточно, потому что оно находится на уровне 1 кг/см2, а в цилиндре в момент резкого открытия дросселя оно может повыситься до 15 килограмм и более. Для того, что бы пробить искровой промежуток при большем давлении нужно приложить большее напряжение. Происходит так, потому, что сопротивление в искровом промежутке зависит от давления газа, который его окружает. С повышением давления сопротивление возрастает, а значит и напряжение, которое требуется для пробоя зазора, тоже увеличивается. Поэтому свечи, у которых пробит изолятор центрального электрода при атмосферном давлении могут выдавать стабильную искру. Но если проверить их под большим давлением в барокамере, то искра между электродами пропадет. Она пойдет по пути с наименьшим сопротивлением, через пробой изолятора на массу либо по поверхности изолятора.

Но барокамера стоит немало денег, да и сделать ее самостоятельно достаточно проблематично. Можно изготовить, что-то подобное из шприца.

Идея заключается в том, что можно увеличивать давление на свече с помощью шприца.

Что нужно для изготовления тестера.

Понадобится 20 кубовый шприц и ввертыш. Ввертыш можно купить в автомагазине, его используют в тех случаях, если в головке обходится резьба под свечу.

-2

Нужно обрезать торец у шприца. Это можно сделать с помощью канцелярского ножа.

-3

Для того, что бы закрепить ввертыш в шприце, можно использовать двухкомпонентный клей. Горячий клей тоже держит не плохо.

-4

Вставляем его в шприц.

-5

Для проверки свечи, нужно установить на ее резьбовую часть резиновое кольцо. Делается это для того, что бы воздух, не уходил через резьбу. Но перед этим стальное кольцо нужно снять.

-6

Хорошо подходят для этих целей кольца с ремкомплекта главного цилиндра сцепления классики.

-7

Если нажать на поршень, то искра меняет цвет и звук.

-8

Но можно ли таким образом создать необходимое давление для проверки свечи. Какое напряжение будет между электродами. Об этом будет следующая статья. В ней наглядно покажу какое напряжение можно создать.

Проверка свечи.

Можете еще прочитать следующие статьи.

Подал на катушку зажигания 30 вольт. Результат превзошел все ожидая. Искра выглядит как шаровоя молния.

Конденсатор вместо аккумулятора на автомобиль.