Железнодорожный мост в Крым построили. Открыли. Сегодня в его сторону отправляется первый поезд из Москвы.
Насколько безопасны путешествия по сооружению между островом и материком. Упустим охрану из силовиков и военной техники. Да, они тут кругом. Поговаривают даже о боевых дельфинах.
Нас интересуют системы безопасности.
Из космоса за 19-километровым жд-строением наблюдает спутник «Космос-К.
В море – система контроля «Плавник». Следит за всем, что на глубине и поверхности воды, а также на берегу. Дальность – до 3000 м.
Появился кто-то подозрительный. Она передает данные оператору на суше. А тот уже, манипулируя возможностями средства предупреждения «Амулет-П», воздействует на нарушителя. Диверсант в 300 метрах от моста – включается звуковой сигнал: товарищ, покинь зону! Проигнорировал – держи звук помощней, пусть боль в ушах заставит тебя всплыть.
Гидролокаторы под мостом. Пассивные - «слышат», как объект движется. Активные – улавливают сигналы, передаваемые им.
Обезопасили железнодорожное строение и со стороны автомобильного моста. Ни одна машина не проедет по нему без досмотра. Люди проходят через рамки металлодетекторов.
Вердикт: поездка в Крым на поезде совершенно безопасна и даже увлекательна. Возможно, ваши попутчики расскажут вам что-нибудь еще более интересное о системе безопаности моста.
Сергей Попов, Московские системы безопасности