Привет всем читателям нашего канала.
В свое время довелось мне поработать на стенде сход-развала. И иногда я поражался как безответственно могут подходить люди к покупке автомобиля. Ведь не булку хлеба покупаешь, если и не берешь с собой друга, который разбирается в машинах и снимает тебе розовые очки при осмотре, то как минимум глаза и руки есть у каждого. А мануалов по проверке авто прям по пунктам в интернете хватает с лихвой. Причем даже с проблемными местами и болячками конкретных моделей.
Заехал как то раз Ниссан Блюберд 1993 года. Владелец пожаловался что машину ведет в сторону. Загнали на стенд, спустился в яму и глазам предстала невероятная картина:
На вопрос, как давно хозяин так ездит, был дан ответ что машину пригнал 3 часа назад из соседнего города за 200 км от нас. Пригласил спуститься и посмотреть все своими глазами. О какой настройке углов колес может идти речь, когда огромные дыры в днище залатаны жестью, прикрученной саморезами (причем по дереву), а щели запенены. А учитвая как гниют ниссаны и гигроскопичность пены, кузов через полгодика просто сложится пополам.
Собственно и ехал автомобиль криво из-за сгнивших крпелений подрамника, который болтался с одной стороны вперед-назад на 3-4 сантиметра. Хотя внешне автомобиль выглядел свежо, владелец сказал что авто ему очень понравилось внешне и заглядывать под днище он даже не стал. Машина и правда была отполирована, а салон только из химчистки. К слову отдал он за авто 100 тысяч рублей.
Поэтому не верьте красивой обертке, обязательно проверяйте автомобиль перед покупкой и не поленитесь заехать на СТО на полную диагностику.
Спасибо за внимание, поддержите канал лайком и удачи!)