Станция МЦД Лобня (D1)

Станция Лобня - это конечная станция на линии D1. Железнодорожная станция здесь появилась в 1901 году и получила название "Лобня". Рядом со станцией появляется дачный поселок с одноименным названием. Со временем поселок разрастался, железная дорога дала отличную фору для развития и через некоторое время поселок поглотил близлежащие деревни, а в 1961 году он официально получил статус города. сейчас здесь живет около 90 000 человек. Соответственно станция тут большая и пассажиропоток тут внушительный. После соседних "Шереметьевская" и "Водники", масштаб станции "Лобня" впечатляет. Как станция выглядит сейчас и что нового появилось в рамках МЦД мы сейчас и посмотрим.

Архивных фото станции достаточно, и есть даже такое с интересным вагоном, похожим на метрошный. Первая половина 60-х.

А еще на станции был красивый и лаконичный деревянный вокзал.

Причем, судя по датировке фото, существовал он довольно долго. Вот фото 1987 года.

А это билетная касса 1990 года.

А в 2003 году построили новый пешеходный мост и открыли его довольно помпезно.

Вроде 2003 год был так не давно, но о доступной среде тогда никто и не думал.

По лестнице надо подниматься на уровень третьего этажа, что довольно проблемно для пенсионеров и родителей с колясками. Кстати на этом фото виден и старый пешеходный мост.

А вот, что хотят построить тут в будущем. Несколько рендеров нового вокзала. Прослеживается какой-то отсыл к станциям МЦК. Меня всегда удивляет, как архитекторы подбирают людей для своих рендеров. Вот эти две модные пары молодых людей, например. Жители Лобни? Нет, есть ощущение, что они сели на поезд и уехали не туда, вышли на станции и спросили у местных, где это они. "В Лобне? А ха ха ха ха! Вот же ж нас забросило"

На рендерах все смотрится круто. Получится ли все реализовать, посмотрим. На картинках Лобня выглядит очень красиво.

Вид сверху. Большой конкорс, три схода на платформы и две башни сходов по обе стороны железной дороги.

Смотрите какие широкие мосты, идут к конкорсу. Пассажиропоток тут запланирован не шуточный. Естественно башни будут оборудованы эскалаторами, лифтами, и лестницами.

1. В реальной жизни станция "Лобня" выглядит так. Довольно неприглядно, особенно по сравнению с предыдущими картинками. Удивительно, что переход построили только в 2003 году, а он уже выглядит, как будто он стоит здесь с советских времен.

2. Билетные автоматы накрыты типовой накрывашкой, это немного странно, так как все это стоит под навесом.

3. Объявление о переносе экспрессов на другую платформу. Связано ли это с запуском МЦД не знаю.

4. В павильоне сняты турникеты, как я понял именно тут был выход на платформу для тех, что хотел воспользоваться экспрессами.

5. Теперь тут все закрыто.

6. Остались только кассы.

7. Навигация и табло с прибывающими поездами. Не очень понятно почему у электричек, которые идут до Савёловского и Белорусского вокзалов стоит значок D1 - это как минимум вводит в заблуждение.

8. Справа от табло билетные кассы.

9. Внутри расписание... похоже еще старое.

10. Милые окошки касс. Поразило, что их закрыли такими суровыми решетками. В общем колхоз колхозом.