Я, Юля, и я из города Березники, Пермского края.Я окончила гимназию и переехала в Пермь, и поступила в университет на специальность «иностранные языки и связи с общественностью».
Закончила, ух.
Далее сидела я на своей работе с 9.00 и до 18.00 5/2 эври дэй 🤦🏽♀️ и рассуждала на темы: «Что делать дальше?, Что я могу? Чем мне заняться ? Хочу ли я остаться здесь жить?» Задавала я себе вопросы эти не долго. Поделилась с подругой, она скинула ссылочку на анкету в Аэрофлот на вакансию «бортпроводник» https://www.aeroflot.ru/ru-ru/vac .
Заполнила.
Думала будут долго отвечать. В этот же день приехала к бабушке. Поделилась своим беспокойством о дальнейшей жизни и через пару минут приходит приглашение на почту на собеседование в Москве. Через 3 дня я была уже на месте. Жила у сестры в Железнодорожном практически месяц. Спасибо ей за это, приютила😘
В общем,собеседование проходило в офисе на Арбате в 9.00 утра. Нас было примерно человек 40-50.
Первый этап собеседования- общение на русском и на английском языках. Ну и внешние данные, естественно,смотрят, ведь бортпроводник -лицо компании на борту самолета. 😉 Эти 50 человек разбили на 3 списка : кто проходит точно, кто не проходит и кто остаётся в резерве ( т.е. пригласят если что ещё раз и типо будут иметь их в виду). Я была в первом списке конечно же 😄
Второй этап : ВЛЭК- врачебно-лётная-экспертная комиссия. Очень серьёзный этап, так как обязательно проверяют полностью ваше здоровье. Оно реально должно быть практически как у космонавта! Вы просто обязаны быть подготовленным постоянно летать как минимум 15 раз в месяц!
В общем,если со здоровьем все ок, то переходите к следующему этапу—>
Третий этап: учёба... чудесная 4-х месячная учёбушка))
Каждый день к 8 утра ты едешь ни свет ни заря в ЦПАП АСП (центр подготовки авиационного персонала по аварийно-спасательной подготовке) «Аэрофлота».
Это и интересно и сложно. Реально нужно учиться и каждый день зачеты. Если не сдашь-то после ещё одной попытки-ПОКА. Там и сервис, и аварийно-спасательная подготовка ( ты просто обязан знать как на русском, так и на английском все, что есть на самолёте, все бортовое аварийно-спасательное оборудование, и строение самого самолёта, а так же все инструктажи). Мы даже в бассейне тренировались при случае приводнения.
Короче, это реально круто и интересно. Да и плюс новые знакомства и друзья. Настолько вливаешься в эту жизнь авиационную, что и другой не хочется✈️
После прохождения всех этих этапов, сдаёшь экзамен в Росавиации ( Федеральное агенство воздушного транспорта) и делаешь все необходимые документы в офисе Аэрофлота в Мелькисарово. Иииии ура!
Ты-член кабинного экипажа воздушного судна, поздравляем! «Welcome aboard!».
