Всем привет!
В предыдущей статья, кто не в курсе, жмите СЮДА, я закончил рассказ на моменте, когда мы пошли в автошколу.
Дело было в конце октября, и мы попали под зимнюю акцию на права категории А.
Т.к. желающих учиться езде на мотоцикле зимой не много, нас определили в общую группу по теоретическому обучению. Через месяц лекций и поездок на учебу после работы, мы сдали внутренний экзамен по ПДД.
С ним проблем у нас не возникло.
Кто учится или планирует учиться в автошколе, просто установите на телефон приложение "Экзамен ПДД" и решайте в свободное время. Поможет, проверено дважды.
Вот вам, кстати вопрос из билета:
В каком случае Вам разрешается эксплуатация транспортного средства?
1) Загрязнены внешние световые приборы
2) Регулировка фар не соответствует установленным требованиям
3) На транспортном средстве спереди установлены световые приборы с огнями оранжевого цвета
4) На световых приборах используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора
Пишите ваши ответы в комментариях.
Наконец наступил день Х.
Первое практическое занятие. Я очень ждал этого и предвкушал, как буду рассекать по всей площадке автодрома на заднем колесе.
Но увы, несмотря на то, что нас было 2-е и это был почти декабрь, что означало ухудшение погодных условий, наш инструктор устроил нам вводную лекцию по органам управления.
На следующее занятие был мороз, но это нам не помешало оседлать двухколёсного китайского зверя.
Помешало то, что он отказался заводиться😂
На третий раз занятие выпало в день, когда пошел снег, и инструктор перенес его до хорошей погоды.
Как вы можете догадаться, случилось это уже в середине декабря.
Обидно то, что я не смог тронуться с первого раза, заглох. Но через несколько минут я отлично освоил трогание и торможение, почувствовав сцепление.
В общем, через 30 минут у меня окоченели пальцы на руках и я просто не мог нормально управлять мотоциклом. Но несмотря на это, я опробовал все упражнения, которые необходимы для сдачи на права.
В общей сложности мы побывали на занятиях 3 неполных раза, не считая вводное.
Для Михаила это было скорее знакомство с экзаменационными упражнениями, я же за эти 3 часа хоть и мог проехать всю площадку без ошибок, но получалось это через раз.
12 января нам отдали пакет документом о том, что мы закончили обучение, и наш путь лежал в ГИБДД. Вот там началось самое интересное!
Продолжение следует ...