Я заметил такую тенденцию, что все большее количество автобрендов хочет открыть на территории РФ свои производственные мощности. Причин такого желания несколько, но главные из них – это дешевая рабочая сила и недорогая аренда земли. Поэтому Россия магнитом притягивает к себе именитые автомобилестроительные фирмы. Предлагаю вспомнить, какие конкретно автомобили зарубежных корпораций производятся на российских автозаводах.
В каких городах России выпускаются машины иностранных брендов
Начну с того, что у нас станут конструировать Мерсы E-класса. Предприятие находится в 40 км от столицы РФ.
Самый большой цех по выпуску транспортных средств размещен в Тольятти. Кроме вазовских моделей, автопроизводитель предлагает россиянам Nissan Almera, Chevrolet Niva и Renault Logan.
В Питере дислоцируются мощности Хендай, а для покупателей доступны Creta, Rio и Solaris. Кроме того, в Петербурге Nissan изготавливает X-Trail, Qashqai и Murano.
Вообще, северную столицу облюбовали многие авторитетные автоконцерны. Помимо уже перечисленных, здесь вполне комфортно себя чувствуют GM и Toyota, наладившие производство таких экземпляров, как Mondeo, Focus, Camry и RAV4.
Двигаемся дальше – Калининград. Тут обосновалась автосборочная организация «Автотор», с конвейера которой сошла автотехника от разнообразных торговых марок. Так, за время своего существования «Автотор» успел посотрудничать с Chery, NAC, GM, Kia Motors и BMW. Если говорить о конкретных моделях, то это Elantra, Sorento, Optima, Seed, Sportage, Cerato, X3, X4, X5, X6 и т.д.
Калуга также оказалась в списке городов, на которые обратили внимание иностранные автокомпании. В частности, здесь обустроился VAG, принеся с собой чертежи таких тачек, как Touareg, Tiguan, Polo (все VW), Rapid (Skoda), а также A6 и A8 (Audi).
Ну и закончим этот небольшой обзор на Владивостоке, приглянувшемся руководству японских автопроизводителей. В частности, в этом городе, раскинувшемся на Дальнем Востоке России, собираются CX-5 и Mazda6, а также Toyota Land Cruiser Prado.
Особенности иномарок российского производства
Иностранный транспорт, сборка которого осуществляется в России, наделен некоторыми отличительными чертами: низкие расценки на импорт комплектующих, налоговые скидки и экономия при транспортировке. Благодаря перечисленному удается уменьшить себестоимость автомобиля.
Следовательно, иностранная машина нашего производства оказывается более дешевой, чем такая же модель, которую пригонят на территорию Российской Федерации из Америки, Европы либо Страны восходящего солнца.
Однако имеется определенный нюанс. Я имею в виду то, что иномарки, созданные в России, отпугивают некоторых потенциальных потребителей, потому что последние считают профессионализм российских инженеров и дизайнеров неудовлетворительным, а качество деталей – посредственным.
Но в действительности автотехника изготавливается при соблюдении и российского ГОСТа, и технологий того автобренда, под эгидой которого она выпускается. Более того, за соединением всех узлов и агрегатов наблюдают зарубежные специалисты.
Я полагаю, что при переносе производственных мощностей в Россию качество сборки иномарок если и ухудшается, то незначительно. При этом автокомпания, функционируя в РФ, в целом снижает свои расходы и, как следствие, увеличивает прибыль.