Найти в Дзене
БЛОГ НЕ БЛОГЕРА

Как поменять обшивку пола в автомобиле своими руками. Сколько удалось сэкономить

Приветствую вас, друзья. Этим постом хочу продолжить серию рассказов о ремонтах и модернизации внедорожника Форд Экспедишн, который я недавно приобрел. Будем считать, что это некий бортовой журнал и сегодня речь пойдет о замене обшивки багажника. Я уже рассказывал и показывал, в каком состоянии находился автомобиль после покупки. Машинка действительно очень ухоженная и проблем с ней нет никаких. Однако, парочка моментов, которые нужно исправить, все же присутствовали. Одним из таких нюансов и являлось ковровое покрытие багажного отделения. Автомобиль довольно старый, и, судя по всему, один из предыдущих владельцев то ли перевозил какие-то запчасти, либо просто пролил моторное масло. Даже после химчистки вывести их не удалось. Грязь въелась очень сильно и смотрелось все это безобразие отвратительно. Выхода из ситуации было два. Либо купить новый элемент обшивки, а стоит он порядка 10 000 рублей, либо попробовать устранить неприятность при помощи прямых рук и смекалки. Я выбрал второй в

Приветствую вас, друзья. Этим постом хочу продолжить серию рассказов о ремонтах и модернизации внедорожника Форд Экспедишн, который я недавно приобрел. Будем считать, что это некий бортовой журнал и сегодня речь пойдет о замене обшивки багажника.

Я уже рассказывал и показывал, в каком состоянии находился автомобиль после покупки.

Машинка действительно очень ухоженная и проблем с ней нет никаких. Однако, парочка моментов, которые нужно исправить, все же присутствовали.

Одним из таких нюансов и являлось ковровое покрытие багажного отделения.

Автомобиль довольно старый, и, судя по всему, один из предыдущих владельцев то ли перевозил какие-то запчасти, либо просто пролил моторное масло.

Даже после химчистки вывести их не удалось. Грязь въелась очень сильно и смотрелось все это безобразие отвратительно.

Выхода из ситуации было два. Либо купить новый элемент обшивки, а стоит он порядка 10 000 рублей, либо попробовать устранить неприятность при помощи прямых рук и смекалки.

Я выбрал второй вариант и решил попробовать воплотить его в жизнь.

Первое, что необходимо сделать, это демонтировать старое покрытие. В очередной раз убедился в том, насколько же просто и продумано все в данном автомобиле.

Даже отвертку в руки брать не пришлось. Два пластиковых кожуха удерживающих ковер без труда отщелкиваются от кузова. Все очень просто.
-2

После демонтажа стало понятно, что масляные пятна не единственная проблема. Слой шумоизоляции давно пришел в негодность.

-3

А вот состояние кузова вновь порадовало. Ни малейших намеков на ржавчину.

Далее я отправился в ближайший строительный магазин. Купил кусок ковролина на резиновой подкладке и рулон изолирующего материала.

-4

К сожалению, аутентичного изолятора найти не удалось и решил использовать более современный материал. Уложил его в два слоя и проклеил на стыках.

-5

Кусок ковролина обвел по шаблону старого покрытия и вырезал согласно всем отметкам.

-6

После укладки доработал его под крепежные отверстия. Это было совсем не сложно. Собственно, все.

Новое покрытие хендмейд
Новое покрытие хендмейд

Сорок минут работы и проблема решена. Получилось очень хорошо. Про экономию и говорить излишне.

Как уже упоминал выше, оригинальное покрытие обошлось бы мне примерно в 10 000 рублей. К тому же ждать поставку пришлось как ми нему месяц.

Было vs стало
Было vs стало

Этот же вариант стоил всего-навсего 1200 рублей. Дешево и сердито, и, как по мне, уж точно лучше того, что было.

Надеюсь, кому то мой опыт пригодится.

ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ

Авто
5,66 млн интересуются