Так называлось наше ПВД куда мы отправились первый раз. Маршрут проходил не далеко от города 35 км, и протяженностью примерно 50 км. Вечером были звонки друзьям с вечными вопросами "Что брать" Сколько" " А это точно нужно?". До этого момента мы никогда не ездили на данные мероприятия, и поэтому как и что упаковать, а главное во что упаковать был большой вопрос. Утро мы едем на место старта а там!!! Машины джиперов... Огромные куски грязи, облепленные наклейками внахлест, с бамперами , на колесах «мечта БелАЗа, Не мятые только стекла. Они треснувшие… Двери закрываются ударом ноги снаружи, открываются ударом оной изнутри. Я была немного в шоке, и подумала что наша машина скоро будет выглядеть также, даже слезно начала умолять мужа вернутся домой пока не поздно, пока мы еще на трассе. Но муж решил идти до конца маршрута, кстати зря я пугалась в начале, поездка прошла хорошо все машины уехали целые и своим ходом. Невозможно описать словами то удовольствие от дороги в осеннем лесу, те крутые спуски и подъемы, преодоление бродов, когда оказывается не все зависит от машины, а многое зависит от водителя. Было очень интересно наблюдать за машинами не с высоты оврага, а когда они рядом проезжают, рыча и фырча мотором. Наверное еще тогда нас начало втягивать в жизнь полноприводных авто, которое использывается не только для охоты или рыбалки или показать статус, а именно для путешествий по бездорожью.
Ту самую первую поездку я вспоминая с огромным удовольствием. Следующая наша поездка состоялась уже через 2 недели и называлась "Кудеяр"