Hyundai Creta занимает четвертное место в рейтинге продаж новых автомобилей, по итогам 2019 года, уступая свои позиции лишь Лада Гранта, Лада Веста и Киа Рио. Автомобиль построен на базе хэтчбека Hyundai i20, ждать каких, то внедорожных показателей от неё не стоит, а вот для города или грунтовки, как альтернатива обычному легковому автомобилю она подходит.
На Hyundai Creta установленные два зарекомендовавших себя на Российском рынке двигателя:
- 1.6 л, этот двигатель хорошо нам знаком по Hyundai Solaris и Kia Rio;
- 2.0 л , двигатель устанавливается на Hyundai Elantra и KIA Optima.
Мотор 1.6 литра может быть с шести ступенчатая механической коробкой или шести ступенчатой автоматической, привод передний или полный.
Двух литров агрегат идет только с шести ступенчатым автоматом, привод передний или полный.
Младшего мотора, с учетом веса кроссовера около полутора тон, для Hyundai Creta не достаточно и он подходит, разве, что для неторопливой езды по городу.
Мы протестировали Hyundai Creta с двигателем 2.0 л. работающим в паре с шестиступенчатой гидротрансформаторной автоматической коробкой, на полном приводе, Крета довольно динамично разгоняться, обгоны даются легко, при этом раскрутив двигатель более 3000 об\м, звук от него отчетливо слышен в салоне.
На бездорожье, как я уже говорил на Hyundai Creta не стоит даже соваться, а вот для поездки по грунтовке или разбитой дороге на дачу она вполне подходит. Подвеска кроссовера собранная и энергоемкая, руль информативный, но не стоит забывать, что дорожный просвет, для кроссовера ничтожно мал и на 2 см меньше заявленных 19 см., если на пути будет грязь, то выбраться из неё поможет ручной режим коробки.
В потоке, кроссовер выглядит серо, на него не обращают внимания, обычная машина для повседневной езды.
Салон, достаточно просторный, при росте 183 см, я сел и настроил водительское кресло по себя, потом попробовал сесть за собой, места там было предостаточно и перед коленями оставался ещё запас. Водительское сиденье регулируется по высоте и по вылету, руль телескопический, удобный подлокотник, все это позволяет с комфортом отправиться в дальнюю дорогу. Огорчает шумоизоляция арок, гул от покрышек, особенно на скорости 100км\ч+ отчетливо слышно в салоне, но резина была шипованная, на липосистеме возможно будет тише, с другой стороны лучшей шумоизоляции ни предлагает не кто в этом классе. Машина хоть и 5 местная, но среднему пассажиру на заднем сиденье будет мешать центральный тоннель и я бы не хотел ехать, на этом месте, на расстояния дальше 10-20 км.
Багажник, для кроссовера средних размер, его объем 402 литра, спинка заднего дивана складывается в пропорции 40/60, увеличивая тем самым объем до 1 396 литров.
На автомобиле из прес парка мы проехали всего 60 км, 20 км города, 15 трасса и 25 км грунтовка, были участки с глубокой снежной колеёй, несколько раз пришлось побуксовать, средний расход за поездку, по бортовому компьютеру, вышел 12 литров, с учетом того, что около получаса машина работала на холостых, кроссовер был заправлена АИ 92.
Тестовая Hyundai Creta, была с мотором 2 литра, в комплектации Travel с пакетом Advanced, стоимость данного автомобиля, по состоянию на январь 2020 года 1 425 00 руб. Самая же дешевая Creta стоит 972 000 руб, но это будет автомобиль с моторов 1.6 на механике, в комплектации, где даже не будет кондиционера, если честно не понимаю, зачем такая Крета нужна. Кондиционер на кроссовер устанавливается начиная с комплектации Active, стоимостью от 1 010 000 руб, за полный привод нужно доплатить 80 000 руб.
Подведем итог, Hyundai Creta это прекрасная альтернатива Hyundai Solaris или Kia Rio, но не альтернативна полноценному внедорожнику. Главным её плюсом является, надежные моторы, коробки передач и возможность проехать чуть дальше, чем бы вы проехали на обычной легковой машине.
Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, впереди ещё много интересного... Статьи на канале выходят каждый день.
